Suomen Hippos tiedotti viime viikolla, että Pakettihuolto jatkaa pikakuljetuspalvelun tarjoamista hevosalan toimijoille kevään 2026 aikana. Yritys hyödyntää Onnibussien linja-autoverkkoa ja tekee vaihtoja busseista toiseen linja-autoasemilla sekä tarjoaa täyden palvelun kuljetuksia.
Toimitusjohtaja Mika Seppänen kertoo, että toiminta jatkuu uudella nimellä ja ohjelma-alustalla.
”Tähän tulee kaikki se, mitä tässä kuuden vuoden aikana on opittu”, hän sanoo.
Suomen Bussipaketit on Seppäsen Takoja oy:n aputoiminimi.
Seppänen kertoo, että uuden sijoittajan myötä tarkoitus on pystyttää pakettiautomaatin tyyppisiä kaappeja linja-autoasemille helpottamaan lähetysten vastaanottamista ja lähettämistä sekä vaihtoja. Alustavan suunnitelman mukaan kaappeja tulee Helsinkiin, Jyväskylään, Kuopioon, Tampereelle ja Turkuun. Niitä käyttävät bussikuskit ja Pakettihuollon toimijat.
”Sen, mikä Matkahuollolla oli sata vuotta, pyrimme tekemään kaappiverkostolla”, Seppänen sanoo.
Seppänen kertoo, että MyXline yritti saada yhteistyötä luotua myös Matkahuollon kanssa, mutta nyt panostetaan vahvasti OnniBusseihin. Ajatuksena on, että Pakettihuoltoon sitoutuneet asiakkaat saavat pakettinsa kuljetettua huomattavasti edullisemmin hinnoin kuin vain satunnaisesti käyttävät.
OnniBus myy ainakin toistaiseksi myös omia pakettipalveluita, mutta niihin eivät kuulu vaihdot.
Seppänen toteaa, että oriasemat ovat heille tärkeä asiakasryhmä. Muita nopeaa kuljetusta tarvitsevia asiakasyrityksiä ovat laboratorio- ja veripalvelut.
Hän on harmissaan MyXlinen ajautumisesta konkurssiin joulukuussa. Hän huomauttaa, että taloudellisesti negatiivisten vuosien takana on koko ajan voimakasta kasvua.
”Se kaatui yhteen sijoittajaan 22 sijoittajasta. Me teimme pojan kanssa tämän eteen neljän kuukauden ajan ilmaista työtä, emmekä olisi ikimaailmassa halunneet konkurssia. Siitä jää maksettavaa pitkäksi aikaa”, Seppänen sanoo.