Solvalla ankarassa ryöpytyksessä Inatt Bokon tapauksesta ja radasta

Harvoin jos koskaan on yksi ravirata saanut yhtä kovaa arvostelua, kuin Solvalla eilen. Katja Melkon valmentama Inatt Boko tuupertui radan reunalle sisäkentän puolelle ensimmäisellä kierroksella, mutta lähtöä ei keskeytetty.

Lisäksi Solvallan rataa moitittiin maanantain sateen jatkuessa suorastaan vaaralliseksi. Jutun lopussa on linkki Inatt Bokon lähdön videoon.

Lounasravien kolmannessa lähdössä startannut Melkon tallin ruuna Inatt Boko, 4, tuupertui juuri sisäkentän puolelle vajaat 600 metriä juostuaan ja menehtyi traagisesti. Lähtöä ei kaikesta huolimatta keskeytetty, ja seurauksena muun muassa  Pasi Aikion valmentama  Mr Maha laukkasi keulasta näkyä säikähtäneenä reilut puoli kierrosta ennen maalia.

"Satavarma voitto paloi, ja syntyi lisäksi paha vaaratilanne", kommentoi Mr Mahaa ohjastanut  Torbjörn Jansson.

Lähdössä kilpailleet kuskit olivat raivoissaan tapauksesta. Ennen kaikkea tapauksesta nousi jonkinlainen somemyrsky. Monelta taholta ravien tuomaristoa moitittiin vaaratilanteen aiheuttamisen lisäksi kunniotuksen puutteesta menetyksen kokeneelle osapuolelle eli Melkolle ja Inatt Bokoa ohjastaneelle  Janne Soroselle plus ruunan taustavoimille.

Kritiikki ei siis loppunut Inatt Bokon tapaukseen, vaan myös ratamestarit saivat osansa. Solvallaan oli luvattu sadetta ja sadetta saatiin, mutta rataa oli silti avattu piikkilanalla raveja varten, ja seurauksena oli todella huonokuntoinen kavioura loppuraveista.  Mattias Djuse jätti kaksi loppuravien hevostaan pois, ja kritiikkiä tuli yhtenäisessä kuorossa kilpailuihin osallistuneilta. Solvallahan sai palautetta radastaan jo mm. Elitloppet-sunnuntailta. Kaviouran sateenkestävyyttä on moitittu "Vallassa" jo pitemmän aikaa.

"Kyllä se valitettavasti on myös ratamestarien osaamisesta kiinni - toki myös paikasta, jolle rata on rakennettu", huokaili kritiikissä mukana ollut suomalaissyntyinen lainaohjastaja  Kaj Widell.

Tästä pääset katsomaan Solvallan maanantain kolmoslähdön (vaaratilanne tapahtuu viimeisen takasuoran lopussa).

Tässä linkki Travronden-lehden nettisivun uutiseen lähdön jatkumisesta.

Linkki Travrondenin uutiseen radanhoidon mahdollisesta epäonnistumisesta.