Hallituksen liikennepoliittisessa selonteossa keskitytään lähes pelkästään kaupunkiseutujen liikenneolosuhteiden kehittämiseen. Maaseudun liikenneolosuhteita ei aiota selonteossa pitää edes nykyisellä tasolla. Päinvastoin rahoitusta leikataan niin alempiasteiselta tiestöltä kuin yksityisteistä. Näitä teitä käytetään juuri maaseudulla.
Myös joukkoliikennettä kehitetään ainoastaan kaupunkiseuduilla. Tämä merkitsee sitä, että ilman omaa autoa ei maaseudulla pysty elämään. Tälläkin päätöksellä hallitus haluaa kiihdyttää maaseudulta poismuuttoa.
Keskusta viritti viime vaalikaudella toimintamallin haja-asutusalueiden kyytitakuusta. Hallitukselta tarvitaan nyt toimia hankkeen toteutukselle. Joukkoliikenne on julkinen palvelu, jonka täytyy olla myös maaseudun asukkaiden käytettävissä kullekin alueelle parhaiten sopivassa muodossa.
Hallitus siirtää liikennehankkeiden painopisteen raideliikenteeseen perustienpidon kustannuksella. Päätös on täysin ristiriidassa tiellä kulkevien matkustaja- ja tavaraliikennemäärien kanssa. Noin 90 prosenttia niin henkilö- kuin tavaraliikenteestä kulkee edelleen tiestöllä.
Pinta-alaltaan laajassa Suomessa kumipyöräliikenne tulee aina olemaan käytetyin liikkumismuoto. Siksi perusväylänpidon, alempiasteisen tieverkon ja yksityisteiden määrärahaleikkauksista on luovuttava.
Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.