• On väärin sekoittaa historiaa ja tätä päivää ‒ pitäisikö Senaatintorilta poistaa Aleksanteri II:n patsas?

    Kyllä Suomessa riittäisi repimistä ja kaatamista noihin Venäjän historiaan liittyvillä koristuksilla, joilla ei ole mitään tekemistä nyky-Venäjän hyökkäyksen kanssa.
    Kun olen seurannut esimerkiksi Turussa käytyä keskustelua Leninin patsaan poistamisesta, niin tulee vaan mieleen, miten se liittyy Putinin hirmutekoihin. Olisiko saman logiikan mukaan poistettava esimerkiksi Senaa­tintorilta Aleksanteri II:n patsas.
    Kun olen seurannut esimerkiksi Turussa käytyä keskustelua Leninin patsaan poistamisesta, niin tulee vaan mieleen, miten se liittyy Putinin hirmutekoihin. Olisiko saman logiikan mukaan poistettava esimerkiksi Senaa­tintorilta Aleksanteri II:n patsas. Kuva: Jarkko Sirkiä
    Mielipide|Politiikka
    25.5.202209:10
    Päivitetty25.5.202209:36
    Lukijalta
    Pertti Pokki

    Venäjän hyökkäys Ukrainaan sekoitti aika paljon historiankäsitystä uusiksi.

    Suomeen on pystytetty patsaita vuosisatojen aikana, niin Ruotsin kuin Venäjän vallan ja Neuvosto­vallan aikana.

    Nyt Venäjän barbaarinen hyökkäys Ukrainaan on tuonut intohimon poistaa kaikki patsaat, jotka koskevat sekä Venäjää ja Neuvostoliittoa.

    Tuntuu oudolta, että nähdään nuo muistomerkit symboleina Putinin julmalle hyökkäykselle Ukrainaan. On väärin sekoittaa historiaa ja tätä päivää.

    Kun olen seurannut esimerkiksi Turussa käytyä keskustelua Leninin patsaan poistamisesta, niin tulee vaan mieleen, miten se liittyy Putinin hirmutekoihin.

    Olisiko saman logiikan mukaan poistettava esimerkiksi Senaa­tintorilta Aleksanteri II:n patsas. Tätä ei ole kukaan vielä vissiin julkisesti sanonut.

    Ironisesti voisi myös kysyä, että pitäisikö myös kaikki Venäjään vuosisatoina liittyneet erilaiset symbolit poistaa.

    Kyllä Suomessa riittäisi repimistä ja kaatamista noihin Venäjän historiaan liittyvillä koristuksilla, joilla ei ole mitään tekemistä nyky-Venäjän hyökkäyksen kanssa.

    Olisiko meidänkin syytä samalla rakentaa kirjarovioita, joissa poltamme venäläisten klassikoiden kirjoja, näinhän toimittiin aikoinaan Saksassa. Tällainen olisi hyvinkin johdonmukaista meillä tukemassa tätä patsashysteriaa.

    Lopuksi haluan sanoa, että en millään voi hyväksyä Venäjän tai Putinin raakamaista hyökkäystä Ukrainaan.

    Haluan kuitenkin aina puolustaa historiaa, ja historia on ainoa, mistä voidaan oppia tulevaisuuteen: ”Historiaa ei voi taaksepäin tuupata, mutta tyranni saa aina palkkansa.”

    Pertti Pokki

    Laitila

    Artikkelin aiheet
    Venäjän hyökkäys Ukrainaan
    historialliset patsaat
    Senaatintori
    Aleksanteri II
    historia ja nykypäivä
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 3

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Rypsiöljyn käyttö polttoaineena maatilalla kannattaa

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa