• Lukijalta: Liikennesäännöt hukassa aivan liian monelta – ne pitäisi liittää osaksi opetussuunnitelmaa

    Kuolemaan johtavia kevyen liikenteen onnettomuuksia on Suomessa aivan liikaa, kirjoittaa linja-autonkuljettaja Heli Tuomainen.
    Sähköpotkulautailija. Kuvituskuva.
    Sähköpotkulautailija. Kuvituskuva. Kuva: Sanne Katainen
    Mielipide|Liikenne
    3.7.202515:30
    Lukijalta
    Heli Tuomainen

    Jokainen, joka poistuu kotiovensa ulkopuolelle, pihasta puhumattakaan, tarvitsee liikennesääntöjä. Liikennesääntöjä muutetaan ajoittain tarpeen niin vaatiessa.

    Kuolemaan johtavia kevyen liikenteen onnettomuuksia on Suomessa aivan liikaa. Siksi myös minä pyrin pitämään tietoni päivitettyinä.

    Liian usein meinaan törmätä tilanteeseen, jossa pyöräilijä tai sähköpotkulautailija ylittää tien sivuilleen katsomatta ja hiljentämättä, vaikka olisi itse väistämisvelvollinen. Usein näen myös vanhempien toimivan näin ja lapsen ajavan perässä samoilla opeilla.

    Uskon, että kyse on tietämättömyydestä. Säikäyttää silti joka kerta, vaikka noudattaisin kyseisessäkin tilanteessa erityistä varovaisuutta. Se tarkoittaa käytännössä seuraavaa: Katse ensin oikeaan sitten vasempaan. Vielä kerran oikeaan ja vielä kerran vasempaan.

    Pyöräilijän tai sähköpotkulautailijan tulee antaa tietä autolle silloin, kun auto ajaa suoraan, ellei auto tule kolmion takaa.

    Myös jalankulkijoille olisi pieni lämmin muistutus: Olet varmasti huomattu vain silloin, kun katse kohtaa kuljettajan kanssa.

    Ehdotan, että opetussuunnitelmaan lisätään esikoulusta lähtien oma liikennepäivä. Jos ei joka vuosi, niin ainakin joka toinen. Tällöin lapset voisivat opettaa liikennesäännöt vanhemmilleen.

    Heli Tuomainen

    linja-autonkuljettaja

    Oulu

  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 3

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Yhteiskunta | Asiantuntijalta: Noitavainoilla ja natsi-Saksan juutalaisvainoilla merkittäviä eroja

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin