Purra: Suomen talous tarvitsee ralliajajan otetta

Hallituksen alkutaival oli kuin huoltoa kaipaava, yskivä ralliauto. Tie oli täynnä mutkia: korkomenot kasvoivat, turvallisuustilanne kiristyi, vientikumppanit olivat vaikeuksissa, tuli tulleja, julkinen talous odotettuakin pahemmassa kunnossa. Mutta tartuimme toimeen.

Tommi Mäkisen sanoin: ”Race was bad, but the car was good.”

Talouden suunta on kääntynyt. Alkuvuonna bruttokansantuote kasvoi lähes neljän prosentin vauhtia. Teollisuustuotanto on korkeimmillaan sitten vuoden 2008, teollisuudessa ja rakentamisessa ollaan kymmenen prosentin kasvussa. Vähittäiskauppa vetää, kulutus elpyy ja luottamus palaa. Ulkomaiset investoinnit kasvavat. Suomi kiinnostaa taas.

Hallitus on taipaleellaan tehnyt isoja uudistuksia, vaikka kautta ovat leimanneet julkisen talouden säästöt. Työn ja yrittämisen verotusta on kevennetty ja kevennetään edelleen ensi vuonna.

Oppositiosta on uhkailtu, että hallituksen tekemiä uudistuksia, säästöjä ja veronkevennyksiä pitää perua. Se on vaarallista puhetta ja vielä vaarallisempaa politiikkaa.

Verojen kiristäminen on jarru väärässä polkimessa. Se kuristaa suoraan työntekemistä ja yrittäjyyttä. Se vie pääomia ja osaajia maasta, hidastaa tuotekehitystä ja tekee Suomesta epähoukuttelevamman.

Pienyrittäjät, jotka ottavat riskiä, luovat työpaikkoja ja pitävät maan pystyssä, joutuvat jälleen maksamaan kovimman hinnan. Kun verotus kiristyy, investoinnit siirtyvät muualle, kasvuyritykset pakkaavat laukkunsa ja työllisyys kärsii. Lopputuloksena on vähemmän verotuloja, ei enempää.

Samaan aikaan, kun kasvua täytyy edelleen tukea ja tuuppia, julkisen talouden sopeuttaminen on välttämätöntä. Sote- ja puolustusmenot sekä korkomenot kasvavat. Holtiton velkaelvytys, taikaseinät tai ”tulevaisuusinvestoinnit” eivät auta. Valinta on selvä: joko priorisoidaan menoja tai kiristetään veroja. Perussuomalaiset on työn ja yrittämisen verotuksen kiristämistä vastaan.

Rallilegenda Rauno Aaltosen vasemman jalan jarrutuksessa oikea jalka pitää kaasun pohjassa – investoinnit, osaaminen, infra, yrittäjyys – jotta veto säilyy. Vasen jalka säätelee jarrua, jotta auto ei luisu ojaan. Juuri näin hallitus tekee ja niin tulee tehdä jatkossakin: kasvukaasua ja velkajarrua yhtä aikaa. Kyse ei ole ääripäistä, vaan aktiivisesta tasapainonhallinnasta. Pelkkä kaasun polkeminen ilman jarrua vie ulos tieltä. Pelkkä jarrutus tappaa vauhdin. Kylmäpäinen ajo vaatii molempia.

Opposition uhkaukset perua veronkevennyksiä ja uudistuksia horjuttavat juuri herännyttä luottamusta. Yhtään säästöä ei voida perua, koska niitä tarvitaan päinvastoin 10 miljardia lisää.

Talouden tiukoissa mutkissa tarvitaan Keski-Suomen soraerikoiskokeen henkeä: rohkeutta korjata suuntaa, mutta pitää auto tiellä.

Kolumnin kirjoittaja on valtiovarainministeri, perussuomalaisten puheenjohtaja.