• Lukijalta: Hallituksen on suojeltava kansallisomaisuutta, ei kansan keinotekoista puhtautta

    Hallitus tavoittelee vanhanaikaisin ja kansaa jakavin keinoin sitä, että ulkomainen pääoma kokisi Suomen houkuttelevaksi sijoituskohteeksi, kirjoittaa Osmo Nieminen.
    Raaka-ainevaroja hyödyntävällä teollisuudella on Suomessa hyvät oltavat, kirjoittaja toteaa. Kuvituskuva.
    Raaka-ainevaroja hyödyntävällä teollisuudella on Suomessa hyvät oltavat, kirjoittaja toteaa. Kuvituskuva. Kuva: Arto Turpeinen
    Mielipide|Politiikka
    27.6.202514:00
    Lukijalta
    Osmo Nieminen

    Nykyisenä ”deglobalisaation” ja protektionismin nousun aikoina olisi Suomessa huolehdittava ensisijaisesti siitä, että kansallisvarallisuutemme ei luisu vieraisiin käsiin. Toimet, joita tarvitsisimme, ovat melko lailla päinvastaisia kuin mitä työnantaja- ja yrittäjäjärjestöjen johdon ohjauksessa tehty hallitusohjelma tuottaa.

    Hallitus tavoittelee vanhanaikaisin ja kansaa jakavin keinoin sitä, että ulkomainen pääoma kokisi Suomen houkuttelevaksi sijoituskohteeksi. Samalla kuitenkin hallitus pyrkii karkottamaan Suomeen tulleita ulkomaalaisia tai ainakin estämään uusien tulon tänne.

    Moderni dynaaminen liikkeenjohto kammoksuu näin syntyvää ilmapiiriä. Tämä koskee myös jo täällä olevia investointi- ja kulutustavaroita markkinoivia suuryrityksiä.

    Vain passiivinen ja halpaa energiaa ja suosiollista verokohtelua hyödyntävä ”datakeskusbisnes” on tyytyväinen oloonsa. Yleensäkin pääomavaltaisella, vähän työvoimaa tarvitsevalla ja lähellä olevia raaka-ainevaroja hyödyntävällä teollisuudella on Suomessa hyvät oltavat. Omistajuudet voivat näissäkin olla tai luisua ulkomaille.

    Moderni dynaaminen liikkeenjohto kammoksuu näin syntyvää ilmapiiriä.

    Hallituksen pitäisi ajaa politiikka, jolla taattaisiin perusinfran ja -palvelujen, sekä suomalaisten suuryritysten Suomessa pysymistä. Erityisen tärkeätä on suomalaisia raaka-ainelähteitä ja innovaatioita hyödyntävien yritysten pysyminen suomalaisessa määräysvallassa.

    Tarvittavia pääomia varmasti löytyy, löytyyhän niitä pakollisiksi koettuihin välittömiin puolustusmenoihinkin. Rahastusautomaatteja tavoittelevat sijoittajat ja autoritaaristen hallintojen hamuamat yksipuoliset ”mineraalisopimukset” on torjuttava.

    Riittävät ihmisresurssit on taattava realistisella vihasta vapaalla maahanmuutto- ja kotouttamispolitiikalla. Tämä on kautta historian ollut Suomen menestystekijä omien ihmis- ja luontoresurssien lisäksi.

    Osmo Nieminen

    Helsinki

    Artikkelin aiheet
    Suomen hallitus
    kansallisomaisuus
    ulkomaiset sijoitukset
    deglobalisaatio
    maahanmuuttopolitiikka
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 3

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Rypsiöljyn käyttö polttoaineena maatilalla kannattaa

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa