Tämän lehden Vierailija-palstalla (MT 3.8.) Ilkka Herlin ehdotti maa- ja metsätaloudessa tuotettavan biokaasun käyttöä raskaan liikenteen polttoaineena.
Hän panisi biokaasun samaan putkistoon maakaasun kanssa.
Tällöin biokaasun hinnan määräisi erittäin alhainen venäläisen maakaasun hinta.
Karjatilojen biokaasusta saama tuotto olisi samalla tasolla kuin minkä tahansa alkutuotannon tuotto: ei edes toiminnan kuluja kattava ja siis tarvitsisi jatkuvaa tukea.
Kaasuputkeen syötön sijasta maatilojen pitäisi myydä kaasunsa suoraan kuluttajalle.
Näin neljän lehmän lannasta saataisiin vuodessa 1 500 euron bensiinit korvaava määrä liikennepolttoainetta, joka riittäisi henkilöauton koko vuoden ajoihin. Rekka saisi siitä tankattua vain kerran, pari vuodessa.
Maaseudulla kaasun haku lähitilalta olisi monelle henkilöautoilijalle helpompaa kuin bensiinin osto ehkä kaukanakin olevalta huoltoasemalta. Lypsyrobotin yhteydessä oleva biokaasulaitos voisi tuottaa polttoaineet 20–30 henkilöautolle.
Suoraan tilalta myytäessä ei tarvittaisi mitään resursseja syövää infrastruktuuria lannan eikä kaasun kuljetukseen. Hyödyn jakaisivat tila ja autoilijat.
Suomen lypsylehmät voisivat tuottaa päästöttömät polttoaineet lähes 100 000 henkilöautolle, ja jos kaikkien tuotantoeläinten lanta mädätettäisiin biokaasuksi, polttoainetta saataisiin moninkertaisesti.
Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.