Harri Koivunen on Maarianhaminan ravien vakiovieraita. Kuva: Heidi Vuori
Maarianhaminan ravirata haluaa ensi vuodelle lisää kilpailupäiviä – lauttavuorojen väheneminen vaikeuttaa ruotsalaiskilpailijoiden saamista
Raviradan toiminnanjohtaja kiittelee suomalaisvalmentajien panosta lauantain ravien toteutumisessa.Tilaajalle
Maarianhaminan punapintainen ravirata on monen ravi-ihmisen kesän matkakohde. Kuva: TR BILDAhvenanmaalaiselle raviurheilulle viime vuodet ovat olleet haasteellisia monella tapaa. Myllerrykset pelimarkkinoilla ovat aiheuttaneet muutoksia saarimaakunnan raviurheilun rahoitukselle.
Osittain rahoituksen epävarmuudestakin ravipäiviä on ajettu viime vuosina hieman vähemmän kuin vaikkapa kymmenen vuotta sitten. Ensi vuodelle Maarianhaminan ravirata aikoo kuitenkin lisätä kilpailupäivien määrää. Vaikka lisäys ei ole kuin yhden kilpailupäivän verran, on Ålandstravetin toiminnanjohtaja Pia Eriksson toiveikas Ahvenanmaan raviurheilun tulevaisuuden suhteen.
”Tämän hetken suunnitelmana on yhden päivän lisääminen ensi vuodelle. Yhden päivän lisäämisellä pystyisimme ajamaan ravit kerran kuukaudessa toukokuusta elokuuhun. Tänä vuonna ei kesäkuussa ollut lainkaan raveja, mikä on harmillista, sillä Ahvenanmaa on kesäkuukausina turistien suosiossa”, Pia Eriksson toteaa.
Ahvenanmaan raviurheilu saa pääasiallisen rahoituksensa maakunnan oman peliyhtiön PAF:n hevospelien tuotosta. Pia Erikssonin mukaan hevospelit ovat purjehtineet viime aikoina vahvassa myötätuulessa.
”Ahvenanmaalle on tullut muutama isompi totovoitto. Sitä kautta ihmiset ovat innostuneet entistä enemmän pelaamaan hevospelejä. Meidän PAF:ltä saamamme korvaus riippuukin hevospelien määrästä koko vuonna, ei ainoastaan meidän omien ravipäiviemme pelivaihdoista.”
Lauantai-iltana ovat vuorossa Maarianhaminan kauden toiset ravit. Toiminnanjohtajan mukaan ravien kasaan saamisessa oli haasteita. Ajettavaksi tuli lopulta seitsemän lähtöä, mutta enemmänkin hevosia olisi mahtunut mukaan. Pia Eriksson kehuu suomalaisvalmentajien merkitystä ravien kasaan saamisessa.
”Harri Koivunen ja Nina Pettersson-Perklén ilmoittivat tuttuun tyyliin todella monta hevosta lauantaille. Heille ja myös muille suomalaisille suurkiitokset kiinnostuksesta Maarianhaminan raveja kohtaan.”
Lauantai-illan ravien pääpelimuoto on Ruotsin ravipeliyhtiö Atg:n järjestämä T65-peli. Palkinnot ovat asialliset, sillä lähdöissä maksetaan vähintään noin 1400 euron ykköspalkinnot. Ruotsalaisvaljakoiden määrä on kuitenkin viimeisen kymmenen vuoden aikana vähentynyt. Aiemmin ruotsalaisvaljakot saapuivat Maarianhaminaan pisteiden hakuun, mutta breddloppet-kilpailujärjestelmän myötä Ruotsissa on tarjolla hyvin kilpailumahdollisuuksia heikomminkin menestyneille hevosille.
”Breddloppet-lähdöissä maksetaan kuitenkin noin 900 euron ykköset. Yritämme toki todella tarkkaan sovitella ravipäivämme kalenteriin lähimpien ruotsalaisten ratojen kilpailukalenterin mukaan. Onhan se kuitenkin ymmärrettävää, että ajetaan mieluummin mantereen puolella kilpaa melkein samoista palkinnoista. Tänne tuleminen maksaa jonkun verran, ja ravireissuun kuluu äkkiä pari päivää.”
Pia Eriksson nostaa myös matkustamiseen liittyvän asian, jota mantereen puolella asuva ei tule välttämättä miettineeksi. Ruotsin suunnasta on aiemmin ollut paljon enemmän lauttavuoroja Ahvenanmaan suuntaan. Viking Linen myytyä Rosella-aluksen, hävisi samalla paljon lauttavuoroja Ruotsista Ahvenanmaalle. Maarianhaminan rata varautui tulevan lauantain raveihin varamaalla hyvissä ajoin yli 20 lauttapaikkaa hevosautoille.
”Kaikille halukkaille riitti onneksi kiintiöstämme lauttapaikka. Ei lauttavuorojen väheneminen ainakaan lisää ruotsalaisten intoa saapua meille. Suomalaisvalmentajat ajattelevat paljon käytännöllisemmin. He ottavat yhden ison kuljetusauton, ja keräävät mahdollisimman monen valmentajan hevoset samaan kuljetusautoon.”
”Ei lauttavuorojen väheneminen ainakaan lisää ruotsalaisten intoa saapua meille.”
Lauantai-illan ravit alkavat myöhäiseen aikaan. Ensimmäinen lähtö ravataan vasta kello 19.30. Syynä tähän on peliyhteistyö Ruotsin suuntaan. Ruotsin lauantai-illan T65-ravit alkavat kello 18.30 sopivasti T75-pelin ollessa päättymässä.
”Ollessamme Suomen ajassa, alkavat ravit vasta kello 19.30, ja olisimme toki mielellämme aloittaneet ravit vähän aikaisemmin. Lauantain T65-peli kerää kuitenkin hyvän vaihdon Ruotsin suunnalta, ja olemme tottakai tyytyväisiä saadessamme järjestää hyvävaihtoiset ravit.”
Jos ruotsalaisten hevosten virta ei ole entisenlainen Ahvenanmaalle, ovat ruotsalaiset iäkkäämmät ravipelaajat sitä vastoin löytäneet Maarianhaminan raveihin. Syynä kävijämäärien kasvuun Ruotsin suunnalta on Ruotsissa tehty muutos ratapelaamiseen.
”Ruotsissahan ei voi enää pelata raveissa totokassojen kautta. Meillä pelaaminen paikan päällä on edelleen mahdollista. On hyvin huomannut iäkkäämpien ravituristien lisääntymisen. Heille totokassojen kautta pelaaminen on tärkeä aspekti ravitapahtumassa.”
Maarianhaminan kauden päätösravit ovat ohjelmassa kuninkuusravilauantaina. Syyskuussa ravataan vielä kauden toiset poniravit. Maarianhaminassa on panostettu viime vuosina paljon poniraviurheiluun. Poniravikoulussa järjestetään Ruotsin kurssitarjonnan mukaisia kursseja.
”Viime ja tänä vuonna pidetyillä ponilisenssikursseilla olemme saaneet kolmetoista uutta poniohjastajaa Ahvenanmaalle. Nuoret ovat todella innostuneita poniraveista. Viikko sitten kävimme kuuden ohjastajan voimin Solvallan poniraveissa. Ilman nuorisotyötä, ei meillä ole tarpeeksi tulevaisuuden raviharrastajia.”
Pia Erikssonin mukaan ahvenmaalaisessa raviurheilussa on myönteinen tekemisen ilmapiiri. Saaren omat valmentajat ilmoittavat hyvin hevosia lähtöihin, vaikka sarjat eivät sopisikaan aina kovin hyvin.
”He tiedostavat ravien järjestämisen tärkeyden. Ensimmäiset ravit ajettiin perheraviteemalla, lauantaina olemme saaneet hyvin paikan päälle yritysvieraita. Kauden viimeisissä raveissa hevosenomistajat ovat päähuomion kohteena. Olen Maarianhaminan raviradan tilanteeseen ihan tyytyväinen. Meillä on ravien lisäksi paljon erilaisia muita tapahtumia raviradalla kuten autonäyttelyitä sekä drive in -bingo.”
- Osaston luetuimmat
