Niko Jokelan piti lauantaina ohjastaa Forssan raveissa muun muassa Claire di Quattroa Tammavaltikan toisessa osakilpailussa. Ensimmäinen osakilpailu ajettiin perjantai-iltana Forssassa, ja siinä valjakko sijoittui kolmanneksi. Lauantaina Jokelan ajotehtävät kuitenkin vaihtuivat ajokieltoon, kun hän ei läpäissyt kaikille ohjastajille pakollista puhallutusta sääntöjen vaatimalla tavalla.
Rangaistuspykälä on alkoholin vaikutuksen alaisena esiintyminen. Jokelan mukaan hän puhalsi ensin 0,3 promillen lukemat ja varttia myöhemmin 0,22 promillea. Ravikilpailusääntöjen mukaan 0,20-0,49 promillea puhaltava ohjastaja määrätään 28 vuorokauden ajokieltoon hänen kilpailuaktiivisuudestaan riippumatta.
Niko Jokela ei alkanut selitellä tapahtunutta.
”Perjantaina käytiin ravien jälkeen porukalla syömässä ja ilmeisesti minun tuli istuttua iltaa vähän turhan pitkälle. Ihan oma moka, ei siinä sen kummempaa”, Jokela kommentoi.
”Lauantaiaamuna ei käynyt mielessäkään, että puhallutuksen kanssa voisi tulla ongelmaa. Näin kuitenkin kävi, vaikka ei missään tapauksessa saisi käydä.”
50-vuotias Jokela on ajanut urallaan lähes 20 000 lähtöä ja yli 2000 voittoa. Hän on etenkin kotiseudullaan Pohjanmaalla yksi suosituimmista ja aktiivisimmista ohjastajista.
”Jatketaan omaa kilvanajoa kuukauden päästä viisaampana.”
Pitkään pelkästään lainakuskina toiminut Jokela pyörittää nykyisin myös omaa valmennustoimintaa Seinäjoen raviradalla. Jokelan saama rangaistus on ajokielto eikä kilpailukielto, joten hän saa kilpailuttaa valmennettaviaan ja toimia niiden kanssa ravipaikalla normaalisti.
”Suurin rangaistus on häpeä, mutta se täytyy kantaa hartiat suorassa. Oman tallin hevoset juoksevat kilpaa normaalisti ja raveissa tulen käymään. Jatketaan omaa kilvanajoa kuukauden päästä viisaampana.”
Jokelan ajokielto on raviurheilun keskusjärjestön Suomen Hippoksen asettama ja perustuu ravikilpailusääntöihin. Sääntöjen mukaan kaikkien ohjastajien on kaikissa totoraveissa suoritettava alkometripuhallus ennen ensimmäistä ajotehtäväänsä. Ravisäännöissä puhallusrajat ovat alhaisemmat kuin esimerkiksi tieliikenteessä.