Kenkäpakko vai kenkäpako?

Ruotsissakin on nyt tämä kenkäpakko. Monenlaisia virityksiä näkyy!

Kaikkia versioita, jotka ovat sattuneet silmään, ei viitsi kertoakaan. Mutta ihminen on yritteliäs veijari, eikä ravi-ihminen poikkeus siihen. Pari tapausta voi mainita, kun rikokset ovat jo vanhentuneet, ja onhan se kontrollikin tiukentunut.

Robert Berghillä putoili kenkiä aika paljon viime talvena. On aika "hyvin" kengitetty, kun kaikki neljä kenkää putoavat startin aikana. Mitenköhän niiden naulojen laita on ollut?

Daniel Redénin kengästä taas oli jossain, oliko Travrondenissa, kuvakin. Mitä ihmeen materiaalia se oli, oliko se pahvia vai mitä? No, sellainen kiellettiin. Nyt kengän pitää sentään olla metallia tai muovia.

Ymmärrän toisaalta vähän näitä yrittäjiäkin. Nykyään radat on Ruotsissa tehty kengittä ajamista varten, ja jos on sula rata, niin kyllähän se mietityttää. Ja kun nämä talvetkin ovat niin erilaisia.

Toista se oli silloin noin 15 vuotta sitten, kun Solvallakin oli karhittu auki pehmeäksi kuin mikä. Pinnan materiaali oli niin karkeaa, että kavio oli kuin hiekkapuhallettu startin jälkeen, kavionpohjaa myöten.