Antti Jaara on kiertänyt Oulun raviradan traktorilla lähes 250 000 kertaa
Antti Jaara on toiminut yhteensä 16 vuoden ajan Oulun ratamestarina. Vaikka työpaikka vaihtuukin ensi vuoden alkupuolella, ei Jaara poissulje radanhoitoon liittyviä keikkatöitä.Tilaajalle
Antti Jaara on toiminut kahdessa eri jaksossa yhteensä 16 vuotta Äimäraution ratamestarina. Kuva: Elina PaavolaOulun Äimäraution raviradan ratamestarina toimiva Antti Jaara lopettaa toimessaan helmikuun lopulla. Pitkän ajanjakson raviradan ratamestarina toiminut Jaara siirtyy pyörittämään omaa polkupyörien myynti- ja huoltoliikettään täysipäiväisesti.
”Olen ollut kahdessa pätkässä 16 vuotta Äimärautiolla töissä. Laskeskelin syksyllä ajaneeni Oulun radan ympäri lähemmäs 250 000 kertaa”, Antti Jaara hymähtää.
Kun ravirata on kilometrin mittainen ja maapallon ympärysmitta on noin 40 000 kilometriä, Jaaran voi laskea kiertäneen Oulun ravirataa noin kuudesti maapallon ympäri.
Jaara on pyörittänyt omaa pyöräalan yritystään vuoden verran ratamestarin työn ohessa, ja maaliskuussa hänen on tarkoitus avata oma kivijalkaliike.
Antti Jaaran mukaan pyörämarkkinat ovat mullistuneet viime vuosina työsuhdepyörien yleistymisen myötä.
”Perustimme yhtiön alun perin tuttavani kanssa, mutta ostin hänet ulos, ja nyt homma on kokonaan minun vastuullani”, Jaara kertoo. ”Kivijalkamyymälän kautta toimenkuva muuttuu, mutta verkkokauppa on ollut toiminnassa jo aikaisemmin. Myymme sellaisia pyörämerkkejä, joita Suomesta ei muuten saa, ja myyntiä on ollut Ivalosta Italiaan saakka.”
Hyppäys yrittäjäksi ei Antti Jaaran mukaan ole kovin suuri, sillä myös ratamestarin työssä on täytynyt olla valmis lähtemään töihin olosuhteiden niin vaatiessa.
”Siinä mielessä työ on ollut kuin yrittämistä, ja työasiat ovat olleet mielessä vuoden jokaisena päivänä. Ratamestarin työ on sitovaa, eikä ole ihme, että välillä tässä työssä myös väsytään. Työ on myös jatkuvaa ennakoimista”, hän puntaroi.
Jaaran mukaan Suomessa ratamestarit tekevät käytettävillä olevilla resursseilla laadukasta työtä. Vaikka Ruotsissa radanhoitoon on käytettävissä suuremmat resurssit, joudutaan länsinaapurissakin perumaan ja siirtämään raveja.
”Joskus jäät toiseksi luontoa vastaan, oli käytössäsi minkälaiset resurssit tahansa”, muistuttaa Antti Jaara.
Jaara ei ole lähdössä ratamestarin paikalta ovet paukkuen, vaan lupaa auttaa seuraajansa perehdyttämisessä.
”Ja jos palveluilleni on kysyntää, ilman muuta olen käytettävissä auttamaan muutenkin raviratoja”, Jaara vinkkaa.
Antti Jaara on viime vuodet toiminut Vermon raviradan ratamestarin Juha Keskimaunun ohella keskusjärjestö Suomen Hippoksen nimeäminä pääratamestareina. Kaksikon tehtävänä on ollut auttaa raviratoja ympäri Suomen ongelmatilanteissa kaviouran kanssa.
Nyt pääratamestarijärjestelmä tullaan lopettamaan, ja ensi vuonna raviradoilla on mahdollisuus hankkia lisäapua keskusjärjestön tuella neljästi vuodessa. Jaaran mukaan pääratamestarijärjestelmän lopettaminen ja hänen Äimärautiolla lopettamisensa eivät liity toisiinsa millään tavalla.
”Ne ovat kaksi ihan eri asiaa. Pääratamestarina toiminen on ollut antoisaa ja opettavaista. Toki se on vaatinut energiaakin, mutta ajatusten vaihto ja uuden oppiminen molemmin puolin on ollut todella antoisaa.”
Seuraavat pari kuukautta Antti Jaara työskentelee täysillä Äimärautiolla. Seuraavat ravit ovat jo aatonaattona. Oulun seudulle on luvattu runsaita lumisateita tuleville päiville. Tavoitteena on ajaa maanantaina jääpolanteella. Jaara nostaa esiin ennakoinnin merkityksen kaviouran jäädyttämistä suunnitellessa.
”Olisi tehnyt mieli ajaa vähän suolaliuosta viime lauantain T75-ravien kaviouralle, sillä se olisi sitonut pintaa ja pölyä. Kuitenkin suolaliuos olisi puolestaan vaikeuttanut kaviouran jäädyttämistä. Radanhoito on koko ajan ennakointia ja tasapainoilua eri asioiden välillä.”
Ensimmäisenä Antti Jaaran irtisanoutumisesta kertoi Hevosurheilu.
18.12. klo 16.42: Lisätty kuvateksti pääkuvaan.
- Osaston luetuimmat
