”Sillä mielellä ilmoitin, että Varoitus kuuluu kuningatarkilpailuun ja sillä sinne halutaan”

Kohti Kuninkuusraveja -pistejärjestelmä on käytössä kunkkarivalinnoissa nyt toista vuotta. Järjestelmä takaa kymmenelle eniten pisteitä keränneelle varman paikan kauden pääkisassa. Sijoilla 11 ja 12 olevien tilalle päätoimikunta saa halutessaan nostaa vähemmän pisteitä keränneen hevosen, mutta nostoihin tulee olla erityisen vahva perustelu, esimerkiksi poikkeuksellinen nousukunto tai menestys edellisen vuoden kilpailussa.

Tammojen puolella mukaan ilmoitetuista pisteytyksen sijoilla 11 ja 12 ovat Tutun Impi ja Varoitus. Niistä Tutun Impi lienee varmuudella mukana, mutta Varoitus on vaarassa menettää paikkansa Hetviinalle. Viime vuoden kuningatarkisan kolmonen on kilpaillut tänä vuonna vasta kahdesti, mutta oli viimeksi Mikkelin maililla kolmas ajalla 21,6a.

Hetviinan mahdollisuuksista kuningatarkisaan on puhuttu paljon, mutta nyt on ”puolustuksen puheenvuoro”. Varoituksen kasvattaja, valmentaja ja ohjastaja on lappeenrantalainen Jouni Heimala. Hän myös omistaa hevosen yhdessä tyttärensä Maisa Heimalan kanssa, puolisonsa Merja Heimala taas on Varoituksen hoitaja.

”Sillä mielellä ilmoitin, että Varoitus kuuluu kuningatarkilpailuun ja sillä sinne halutaan. Valintoja ei ole vielä tehty, mutta kovasti kuulostaa siltä, että ei olla mukaan pääsemässä”, Jouni Heimala huokaa kysyttäessä.

”Hetviinaa ollaan väkisin pistämässä mukaan joka paikassa, mutta omasta mielestäni vähän kevyin perustein. Tietysti Hetviinan luokka tiedetään, ja onhan se aikanaan ollut varmaan paras tammoista. Ilmeisesti sillä kuitenkin on takana aika vakava loukkaantuminen ja vain kaksi starttia tältä kaudelta.”

Varoitus ja Jouni Heimala kuvattuna tulevalla kuninkuusravinäyttämöllä. Kouvolan rata on Jouni Heimalan mukaan aina sopinut Varoitukselle hyvin. Kuva: Terhi Piispa-Helisten

Varoitus menestyi viime loppuvuodesta mainiosti, mutta tämä kausi on ollut laukkojen sävyttämä. Vuoden kymmenestä kisasta Varoituksella on yksi kolmossija ja 3730 euron ansiot.

”Meni vähän väkisin ajamiseksi pistesysteemin takia, eikä hevonen ollut viime starteissaan parhaimmillaan. Se käytettiin tässä välissä klinikalla, mistä löytyi uutta ja vanhaa korjattavaa, ja nyt se on selvästi paremman tuntuinen. Minusta Varoitus olisi kunnossa nyt kun sen kuuluisikin olla.”

Jouni Heimala toteaa kuninkuusravipisteissä olevan omat hyvät puolensa, mutta kokonaisuutena hän kuvailee systeemiä huonoksi.

”Korjattavaa olisi ihan jonkin verran. Voisiko olla vaikka sellainen systeemi, että jokaiselle laskettaisiin esimerkiksi viisi parasta sijoitusta”, hän heittää. ”Nyt systeemi on sellainen, että startteja tulee väkisin paljon, jos on rajasijoituksilla. En tiedä, onko sellainen paras malli Kuninkuusraveja ajatellen.”

Sinänsä Heimala pitää pistejärjestelmää selkeänä.

”Varmaan mukaan pääsemiseen tarvittavat pisteet olisivat olleet Varoituksella otettavissa, jos vaan olisi tullut onnistumisia”, hän summaa.

Viime vuonna kuninkuusravivalinnat menivät suoraan pisteytyksen perusteella, eli villejä kortteja ei käytetty. Varoitus oli myös tuolloin tarjolla kuningatarkilpailuun, Heimalan mukaan noin pisteytyksen sijalta 17.

”Hevonen on mennyt viime vuodesta eteenpäin. Se on rauhoittunut ja ajettavuus on parantunut”, Heimala vertaa. ”Viime vuonna ei päästy, mutta toivottavasti tänä vuonna päästään. Ja jos ei tänä vuonna päästä, niin ensi vuonna sitten.”

Varoitus on Heimalan perheen yhteinen ilonaihe. Kuvassa tamman kanssa Merja Heimala. Kuva: Hanna Koikkalainen

Omalla kasvatilla kuningatarkisaan pääseminen olisi luonnollisesti suuri asia.

”Olisihan se hieno homma, mutta tietysti hevosenkin pitää olla sellainen, ettei sinne ihan perää mennä pitämään”, Heimala kuvailee. ”Onneksi on muitakin lähtöjä, jos ei kuningatarkisaan päästäkään.”

Varoitus kilpailee seuraavan kerran perjantaina kotiradallaan Lappeenrannassa.

”Tämä startti tuli vähän äkkiä, kun Lappeenrantaan tehtiin pikahälytyksellä sarja kuninkuuskisaan tähtääviä oriita varten, ettei niille tule liian pitkä starttiväli. Lupasin tamman mukaan, kun radalta pyydettiin, että saatiin lähtö kasaan.”

Varoituksen treeniotteet ovat Heimalan mukaan klinikkakäynnin jäljiltä selvästi viime aikoja paremmat.

”Ei se ehkä vielä Lappeenrannassa ole ihan parhaimmillaan, mutta ehkä sitten seuraavissa starteissa jo”, Heimala vinkkaa.