• Jo aimo liuta turvekoneita on romutettu – tukihakemuksia on tullut 13 miljoonan euron edestä

    Romutetut koneet ovat pääosin melko iäkkäitä. Elinkeinoministeri Lintilän mukaan nyt pohditaan romutuspalkkioiden laittamista jäihin.
    Turvetuotantokoneiden romutustuki myönnetään ja maksetaan jälkikäteen vasta, kun yritys on romuttanut turvekoneensa.
    Turvetuotantokoneiden romutustuki myönnetään ja maksetaan jälkikäteen vasta, kun yritys on romuttanut turvekoneensa. Kuva: Markku Vuorikari
    Koneet ja autot
    9.3.202210:03
    Paula Liesmäki

    Turvetuotantokoneiden romutustukihakemuksia on tullut tiistaihin mennessä 162 kappaletta, noin 13 miljoonan euron edestä, kertoo maksatus- ja tarkastusyksikön päällikkö Olli-Matti Karesvuo Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksesta.

    Tukia on myönnetty noin 9 miljoonan euron edestä.

    Romutetut koneet ovat Karesvuon mukaan tyypiltään aika monipuolisesti asetuksessa mainittuja tukikelpoisia koneita.

    "Vaikuttaisi siltä, että romutetut koneet ovat pääosin melko iäkkäitä, eli joko 10–15 vuotta vanhoja tai yli 15 vuoden ikäisiä", Karesvuo kertoo.

    Romutustukea haetaan Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen kautta.

    Tuki myönnetään ja maksetaan jälkikäteen vasta, kun yritys on romuttanut turvekoneensa.

    Tiistaina elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk.) kertoi MT:lle, että työ- ja elinkeinoministeriössä pohditaan tällä hetkellä turvekaluston romutuspalkkion jäädyttämistä.

    "On saatava varmuus siitä, että meiltä löytyy kalustoa, jolla turvetta nostetaan ja huoltovarmuus säilytetään. Jos tätä varmuutta ei muuten saada, romutuspalkkiot menevät jäihin", ministeri painottaa.

    Ministeriön pohdinta ei ole vaikuttanut viime päivinä romutustuen hakemusmääriin. Hakemusten määrä ei ole erityisemmin laskenut, Karesvuo kertoo.

    Valtioneuvoston 27. tammikuuta antamalla asetuksella on ollut tarkoitus tukea vaille käyttöä jääneiden turvetuotantokoneiden romuttamista.

    Tukea voidaan myöntää romutetuille mekaanisille keruuvanuille, imuvaunuille, jyrsimille, kääntäjille, karheajajille, hihnakuormaimille, ojajyrsimille, tasausruuveille, kunnostusjyrsimille, suontasauslanoille, palaturpeen nostokoneille, turpeen kuljetusvaunuille, palokärryille ja turvesoilla käytettäville pumppaamoille. Avustusjärjestelmän piiriin eivät kuulu muut, moneen käyttötarkoitukseen soveltuvat koneet ja laitteet.

    Lue lisää:

    Elinkeinoministeri Lintilä lupaa varmistaa, että turvetta nostetaan tulevinakin kesinä – kaluston romutuspalkkion jäädytys on harkinnassa

    Koneyrittäjät kiirehtii turvepäätöksiä: Päästömaksut kompensoitava turpeen käyttäjille

    Edit. Lisätty 9.3.22. klo 11.35 tieto siitä, että hakemusmäärät eivät ole viime päivinä laskeneet ja 10.3. klo 21.50 muutettu otsikkoa, poistettu "satoja koneita romutettu".

    Artikkelin aiheet
    turvetuotanto
    romutustuki
    Mika Lintilä
    ely-keskus
    huoltovarmuus
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      MT testasi, kuinka Toyotan Land Cruiser kulkee auraamattomilla metsäteillä – "Ajettavuus säilyi hyvänä"