• Huolto-ohjelman noudattaminen kannattaa – säännöllisten huoltojen ansiosta lähes 50 000 tuntia ajettu kone on edelleen työkunnossa

    Maarakennus Kekki Oy omistaa Lännen 840 -kaivurikuormaimen, jolla on ajettu lähes 50 000 tuntia pienillä korjauskustannuksilla. Kone on edelleen hyvässä työkunnossa, sillä säännöllisistä huolloista ja voitelusta on pidetty säntillisesti kiinni.
    Maarakennus Kekki Oy:n omistaja-yrittäjä Ilpo Kekillä on yli 50 vuoden monipuolinen kokemus erilaisten koneiden käytöstä. Kekki tekee edelleen jonkin verran kaivuutöitä lähiseudulla.
    Maarakennus Kekki Oy:n omistaja-yrittäjä Ilpo Kekillä on yli 50 vuoden monipuolinen kokemus erilaisten koneiden käytöstä. Kekki tekee edelleen jonkin verran kaivuutöitä lähiseudulla. Kuva: Uolevi Oristo
    Koneet ja autot|Maanrakennuskoneet
    9.11.202510:00
    Uolevi Oristo

    Maarakennus Kekki Oy hankki 1994 valmistetun Lännen 840 -kaivurikuormaimen vuonna 1998, jolloin linjatyömaalla käytetyn koneen mittarissa oli noin 4 000 tuntia. Yritys on käyttänyt kaivurikuormainta kaivuutöiden lisäksi lumitöihin sekä nostokoneena rakennustyömailla. Konetta on helppo siirtää ajamalla, mikä on mahdollistanut myös pienillä työmailla työskentelyn.

    Yrityksen koneiden käyttöaste on ollut korkea. Yrittäjä-omistaja Ilpo Kekin vuosiennätys on 3 400 tuntia, josta suhteellisen suuri osa on ollut siirtoajoa. Lännen 840 -kaivurikuormaimeen asennettiin uusi tuntimittari aiemman jätättävän tuntimittarin tilalle vuonna 2004. Uudessa mittarissa on tunteja on nyt noin 20 000. Alkuperäiseen tuntimittariin oli kertynyt samana aikana vain noin 13 000 tuntia. Näin ollen koneen todellinen kokonaiskäyttömäärä on noin 50 000 tuntia.

    Koska Lännen 840 -koneessa on runsaasti hydrauliikkaa, huolto-ohjelma on laajempi kuin tavallisella maataloustraktorilla. Koneen huolloista on vastannut sopimushuoltaja, joka on tehnyt isommat määräaikaishuollot 800 tunnin välein. Lisäksi Ilpo Kekki on hoitanut itse moottorin öljynvaihdot 250 tunnin välein.

    "Vaihdan moottoriöljyt valmistajan suositusta tiheämmin, mikä on varmasti vaikuttanut koneen kuntoon", Kekki kertoo.

    Koska maantieajo rasittaa koneen voimansiirtoa kaivuutyötä enemmän, Kekki on vaihtanut vaihteistojen öljyjä valmistajan antamaa vaihtoväliä tiheämmin.

    "Mielestäni ylimääräinen panostus on kannattanut, koska voimansiirron kanssa ei ole ollut ongelmia", perustelee Kekki ratkaisuaan. Hydrauliikkaöljyt on vaihdettu 1 600 tunnin välein.

    Vaikka Kekki osaa itsekin tehdä koneremontteja, niin hän perustelee määräaikaishuoltojen käyttöä ajansäästöllä ja koulutetun huoltajan ammattitaidolla.

    "Koulutettu sopimushuoltaja osaa tehdä tarpeelliset työt ajallaan eikä toisaalta aiheuta turhia kustannuksia tekemällä töitä vain varmuuden vuoksi", toteaa Kekki.

    Lännen 840 -kaivurikuormainta on jouduttu korjaamaan jonkin verran vuosien varrella, mutta koneen tuntimäärään nähden korjaustarpeita on ollut vähän. Keikkaluonteisia kaivuutöitä Kekki tekee koneella edelleen, mutta aiempaa rauhallisempaan tahtiin.

    Lue Koneviestin nettisivuilta, mitä korjauksia Lännen 840 -kaivurikuormaimeen on tehty!

    Sinua saattaa kiinnostaa myös seuraavat artikkelit:

    Mitä maksaa traktorin huolto-ohjelman noudattaminen? Traktorivertailussa mukana olleiden traktoreiden huolto-ohjelmat euroissa

    Huoltosopimukset yleistyvät konekaupan yhteydessä — sopimukset tarjoavat huolettomuutta, mutta vertailu kannattaa

    Yli 20-vuotiaan Case 580 L -traktorikaivurin hankinta tehtiin huolella – näihin seikkoihin kannattaa kiinnittää huomiota käytettyä konetta ostaessa

    Artikkelin aiheet
    huolto-ohjelma
    kaivurikuormain
    maarakennuskoneet
    Lännen
    huolto
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      MT testasi, kuinka Toyotan Land Cruiser kulkee auraamattomilla metsäteillä – "Ajettavuus säilyi hyvänä"

    • 7

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Konepeiton takimmaisen luukun takana ovat hydraulipumput. Kun alkuperäiset hammaspyöräpumput vaihdettiin uudempiin aksiaalimäntäpumppuihin, jouduttiin luukkuun tekemään ulkonema. Åkerman käytti koneissaan kolmea työpumppua. Hammaspyöräpumppujen tuotos oli 3x215 litraa ja suurin paine 160 kp/cm2.

    Koneviesti | Yli 50-vuotias Åkerman H 25 -kaivinkone tekojärven teossa erämaassa – “Tällä voisi siirtää vaikka vuoren”

  • Koneviesti | Vuoden 2025 suurimmat rakennuskonevalmistajat – Caterpillar pysyy kärjessä

  • Koneviesti | Kasipillari uudistuu – nyt tulee Cat D8 -puskutraktori sähköisellä voimansiirrolla