• Volkswagenit sähköistyvät, ID.4 sopii perheautoksi

    Täyssähköautojen osuus merkin myynnistä nousee nopeasti.
    ID.4:n myynti alkaa takavetoisella versiolla.
    ID.4:n myynti alkaa takavetoisella versiolla. Kuva: Jarmo Palokallio
    Koneet ja autot
    20.2.202114:15
    Jarmo Palokallio

    Volkswagenin ­täyssähköautojen vyöry käynnistyi Suomessa kunnolla viime syksyllä. Nyt tarjolle tulee perheautoksi sopiva ID.4.

    Volkswagenin ID.3 löi itsensä viime vuonna vakuuttavasti läpi heti lanseerauksen jälkeen. Sen vetoavulla täyssähköautojen myynti kipusi lähes 10 prosenttiin Volkswagenien myynnistä.

    Etenkin ID.3:n futuristinen sisusta teki vaikutuksen. Nyt tarjolle tulee ID.4, jossa on paljon samoja elementtejä, mutta kokoluokkaa suuremmassa paketissa.

    Uusi ID.4 vaikuttaa sisätiloilta suorastaan väljältä. Etenkin takana on tilaa tavallista enemmän. Auton tavaratilakin vetää noin 550 litraa. Ulkomitoiltaan ID.4 on VW Tiguanin kokoinen.

    Auton kojelauta on uusista Volkswageneista tuttu. Useimpia toimintoja hallitaan keskinäytön ja sen alla olevien liukukytkimien avulla. Ratkaisut vaativat totuttelua.

    ID.4:n ensimmäinen erä on takavetoinen. Nelivetoversiot seuraavat kuitenkin perässä. Niiden myynti alkaa keväällä ja toimitukset käynnistyvät syksyllä.

    Koeajossa ID.4 käyttäytyi mallikkaasti, vaikka keli oli talven pahimpia ja alla oli keski­eurooppalaiset kitkarenkaat. Ajovakauden hallinta piti takavetoisen auton luistot kurissa.

    ID.4:n ostajia ilahduttaa vakiovarusteena oleva sähköisesti esiin tuleva vetokoukku. Veto­kykyä autolla on 1 000 kiloa. Aiemmin myyntiin tulleesta ID.3:sta vetokoukku puuttui.

    Auton vakiovarusteisiin kuuluu myös mukautuva vakio­nopeudensäädin.

    Auton voi valita 52 tai 77 kilowattitunnin akuilla. Pure-versiossa latausteho on 50 kilowattia, tehokkaammassa Performance -versiossa 125 kilowattia.

    Akun latausaika on nopeimmillaan 38 minuuttia. Tavallisesta lämpötolpasta lataus kestää 7 tuntia 30 minuuttia.

    Pure-version virallinen toimintamatka on 340 kilometriä ja 77 kilowattisen Performancen lähes 500 kilometriä. Käytännössä ID.4:n käyttäjän kannattaa varautua siihen, että Pure-version toimintamatka jää lyhimmillään 240 kilometriin ja Performancen 360 kilometriin.

    Valmistajan mukaan toimintamatkaan vaikuttaa moni asia, ei vähiten lämpötila. Norminmukainen toimintamatka on mitattu +23 C-asteessa, mikä Suomessa harvoin toteutuu.

    Todelliseen toimintamatkaan vaikuttaa myös lämmitys, ajotyyli, ajonopeus ja tien kunto sekä tietenkin kuorma.

    ID.4:n Pure-version lähtöhinta on noin 38 000 eurossa. Vuoden 2021 loppuun asti auton ostoon saa 2 000 euron hankinta­tuen.

    Artikkelin aiheet
    Volkswagen
    täyssähköauto
    ID.4
    ID.3
    perheauto
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      MT testasi, kuinka Toyotan Land Cruiser kulkee auraamattomilla metsäteillä – "Ajettavuus säilyi hyvänä"

    • 4

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 5

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 6

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 7

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti