• Lääkärin palsta: Suomalaistutkimus osoittaa sähköpotkulautailun vaarat ‒ sairaalahoidon tarvitsijoista 60 prosenttia miehiä, alkoholi mukana yli puolessa

    Tampereen yliopistollinen sairaala raportoi sähköpotkulautailusta johtuvista onnettomuuksista tuoreessa tutkimuksessa.
    Kahden vuoden saldo Taysin alueella: sairaalaan johtaneita onnettomuuksia oli 331. Liki puolet niistä oli tapahtunut aamuyöstä.
    Kahden vuoden saldo Taysin alueella: sairaalaan johtaneita onnettomuuksia oli 331. Liki puolet niistä oli tapahtunut aamuyöstä.  Kuva: Jaana Kankaanpää
    Lukemisto|Liikenne
    8.5.202222:00
    Heikki Arvilommi

    Muutaman vuoden ajan on maamme asutuskeskuksissa ollut tarjolla mahdollisuus siirtyä nopeasti paikasta toiseen sähköpotkulaudalla. Laudan voi ottaa käyttöön älypuhelimella paikasta, johon edellinen käyttäjä on sen jättänyt. Ja niitähän jätetään jopa kasoihin jalkakäytäville muiden kulkijoiden harmiksi.

    Pahempi haitta on kuitenkin potkulautailijoille sattuvat tapaturmat kolareiden tai kaatumisten seurauksena. Suomalaisten kokemuksia raportoivat Tampereen yliopistosairaalan (Tays) lääkärit tuoreen USA:n lääkärilehden palstoilla.

    Kolme vuotta sitten kaksi yritystä toi Tampereelle vuokrattavat sähköpotkulaudat. Tutkimukseen kerättiin kahden ensimmäisen vuoden ajalta Taysista tiedot potkulautailuun liittyneistä vammoista. Koska tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää onnettomuuksien yleisyyttä, pyydettiin lautoja vuokraavilta yrityksiltä tiedot kahden vuoden aikana ajetuista kilometreistä ja potkulautojen käyttökerroista.

    Potkulaudoilla oli ajettu noin 4,5 miljoonaa kilometriä ja lähes kaksi miljoonaa matkaa. Sairaalaan johtaneita onnettomuuksia oli 331. Liki puolet niistä oli tapahtunut aamuyöstä. Uhrien keski-ikä oli 30 vuotta ja 60 prosenttia heistä oli miehiä. Eikä liene yllättävää, että puolet kolhiutuneista oli alkoholin vaikutuksen alaisia.

    Vammojen yleisyydeksi saatiin 18 tapahtumaa sataatuhatta matkaa kohti. Noin kolmanneksella todettiin murtumia tai sijoiltaan meno useimmiten ranteessa tai solisluussa.

    Pää- ja kasvovammat tai hammasvauriot olivat myös yleisiä. Esimerkiksi hampaiston ja leukaluiden vammat voivat johtaa viikoiksi sose- tai pilliruokadieetille. Paljon oli myös lievempiä vammoja kuten asfaltti-ihottumia kasvoissa. Se on ymmärrettävää, koska laudalta lentää katuun tyypillisesti kasvoilleen.

    Näiden onnettomuuksien ehkäisy on hankalaa. Kypärä ehkä varjelisi pahimmilta kallovammoilta, mutta eihän se kuulu satunnaisen lautailijan varustukseen. Apua on haettu rajoittamalla potkulautojen maksiminopeuksia, mutta tutkimuksia rajoitusten tehosta ei taida olla.

    ”Eikä liene yllättävää, että puolet kolhiutuneista oli alkoholin vaikutuksen alaisia.”

    Linkki tutkimukseen

  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koti | Mikä on paras ansa kotona pörrääville pikkukärpäsille? MT testasi viisi seosta: Voittaja on selvä eikä se ole ketsuppi

    • 2

      Hyvinvointi | Milloin alkoholin käyttö muuttuu liialliseksi? Uusi testi on lahjomaton ja paljastaa ongelman usein riittävän ajoissa

    • 3

      67 kiloa kalaa yhdessä kilpailussa – lue kilpaonkijan tärpit ongintaan

    • 4

      Piha ja puutarha | Nyt on oikea hetki leikata puita ja pensaita – omenapuille syysleikkaus voi olla jopa hyödyksi

    • 5

      Piha ja puutarha | Näin otat pelargonista pistokkaat ensi kesän kukkaloistoa varten

    • 6

      Piha ja puutarha | Näin voit pilata nurmikkosi syksyllä ‒ väärä leikkauskorkeus johtaa pahimmillaan ruskeaan kevätpihaan

    • 7

      Hyvinvointi | Yllättävä tutkimus: Netin käytöllä samoja myönteisiä vaikutuksia hyvinvointiin kuin luonnossa kävelyllä

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin