• Lukijalta: Puolan muhevat tukieurot osoittavat, että Kankkulan kaivo on todellinen ilmiö

    EU:n alue- ja elvytysrahoitus on esimerkki siitä kuinka vaikeaa on kierrättää suuria rahoja EU:n kautta, kirjoittaa Mauri Pekkarinen. ”On aiheellista kysyä, onko tällaisissa aluetuissa mitään järkeä!”
    Varsovan keskusta-alueella vauraus näkyy. Kuvituskuva.
    Varsovan keskusta-alueella vauraus näkyy. Kuvituskuva. Kuva: Juhani Reku
    Mielipide|Politiikka
    6.1.202617:00
    Lukijalta
    Mauri Pekkarinen

    Toimittaja Jukka Koivula teki mielenkiintoisen ja laajan analyysin Puolasta ja sen pääkaupungista Varsovasta. Puola on todellakin yksi EU:n alue- ja elvytysrahoituksen suurimmista saajista.

    Lisää aiheesta
    • Varsovasta on kehittynyt nykyaikainen metropoli, jonne virtaa ihmisiä ja pääomia.

      Politiikka | Itä-Euroopan talousihme porskuttaa – tässä maassa Suomi nähtäisiin mieluusti läheisenä aseveljenä

    Olen vuosien ajan kritisoinut EU:n aluetukien vinoutumia. Ongelma ei ole pelkästään varsinaiset alue- eli koheesiorahat. Ohjelmakaudessa 387 miljardia euroa maksettavien aluerahojen kanssa hyvin pitkälti samaa alueellisen kohdentumisen kaavaa noudattelevat myös EU:n elvytysrahat, noin 750 miljardia euroa, joiden pääosa on tarkoitus käyttää vuosina 2024–2026.

    Lisäksi EU:n ilmastososiaalirahaston tuet, noin 70 miljardia euroa, noudattelevat samaa alueellista jakoa.

    Koko EU:n alueella näiden avustusmuotoisten tukien kolmanneksi suurin saaja Italian ja Espanjan jälkeen on Puola. Se saa aluerahoista 72 miljardia euroa ja yhteensä kaikista kolmesta lähteestä yli 106 miljardilla euroa avustusta.

    Jos 5,6 miljoonan asukkaan Suomi saisi asukasta kohti yhtä paljon kuin Puola, siivu olisi noin 16 miljardia euroa. Nyt noista kolmesta lähteestä Suomi saa vastaavassa ajassa noin 2 miljardia euroa. Suhteellisesti suunnilleen samaa tasoa ovat muiden Pohjoismaiden saannot. Vaikka Suomi on ‒ ainakin vielä ‒ rikkaampi, eivät jakosuhteet ole oikein.

    On aiheellista kysyä, onko tällaisissa aluetuissa mitään järkeä!

    EU-rahojen valtava suuruus näkyy Puolassa, erityisesti monissa miljardien eurojen liikennehankkeissa. Juuri vuosina 2024–2026 Puola saa alue- ja elvytysavustuksia niin paljon, että on vaikea ymmärtää, miten kaikki tulisivat käytetyiksi järkevällä tavalla.

    EU:n alue- ja elvytysrahoitus on esimerkki siitä kuinka vaikeaa on kierrättää suuria rahoja EU:n kautta. Meno muistuttaa ”Kankkulan kaivoa”.

    Puolassakaan maan sisäiset alue-erot eivät suinkaan ole suurten EU-tukien ansiosta vähentyneet, vaan monessa tapauksessa on käynyt päinvastoin. Kun vuonna 2021 Varsovan alueen ostovoimakorjattu BKT oli 166 prosenttia EU:n keskiarvosta ja koko Puolan 77 prosenttia, niin Elckin maakunnassa vastaava lukema oli 43 prosenttia. Viidessä vuodessa Varsovan ostovoimakorjattu BKT oli kasvanut huimasti, heikoimmilla alueilla ei juurikaan.

    Alue-eroja ei EU:n aluerahoilla ole ainakaan Puolassa tasoitettu. Varsovan valtava kasvu on kuitenkin totta. Sen ostovoimakorjattu BKT ylittää Helsingin seudun vastaavan lukeman. Siksikin vähintäänkin aiheellista on kysyä, onko tällaisissa aluetuissa mitään järkeä!

    Mauri Pekkarinen

    ministeri

    Artikkelin aiheet
    alue- ja rakennepolitiikka
    alue- ja rakennerahasto
    aluetuki
    EU:n elvytysrahasto
    elvytysrahoitus
    Puola (maa)
    Investointi (makrotalous)
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 3

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Mummon piironki kulkee isältä pojalle

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa