Lukijalta: Markkinaehtoiselle lentoliikenteelle ei vieläkään haluta antaa tilaa

Finavian viime viikolla julkaisema Lentoliikenteen trendiraportti 2025 on herättänyt laajaa keskustelua Suomen lentoliikenteen ja lentokenttäverkoston tulevaisuudesta.

Lentoliikenteen merkitys alueiden saavutettavuudelle ja elinvoimaisuudelle on kiistaton, mutta keskustelu jumittaa kahden mustavalkoisen ääripään puolesta – joko kannattamattoman liiketoimintamallin täysi tuki tai lentokenttien ehdoton alasajo.

Nyt on aika aloittaa keskustelu jo olemassa olevista positiivisista ratkaisuista.

Markkinaehtoinen lentoliikenne tarjoaa kestävän vaihtoehdon, joka palvelee kaikkia osapuolia. Kun lentoyhteydet perustuvat todelliseen kysyntään, oikean kokoiseen kalustoon ja alueiden elinkeinoelämän tarpeisiin mukautettuihin aikatauluihin, ne saadaan myös taloudellisesti kannattaviksi.

Ilmailun innovaatiot, kuten hybridilentokoneet ja lentokenttien innovatiiviset mallit vauhdittavat tätä entisestään tarjotessaan uusia mahdollisuuksia lentoliikenteen kehittämisessä.

Toimiva lentokenttäverkosto on kriittinen alueiden saavutettavuuden, elinvoimaisuuden ja turvallisuuden kannalta. Nykyisen toimintamallin ollessa kannattamaton tulisi kenttien toiminnan lopettamisen sijasta siirtyä kevyempiin ja joustavampiin ratkaisuihin.

Maailmalta löytyy jo toimivia esimerkkejä, joista voimme ammentaa oppeja Suomeen.

Nykyinen lentokenttäjärjestelmä ei tue markkinaehtoisen lentoliikenteen kehitystä parhaalla mahdollisella tavalla. Korkeat maksut ja joustamattomat toimintamallit rajoittavat uusien toimijoiden ja palveluiden tuloa markkinoille, mikä hidastaa alueellisten yhteyksien kehittämistä.

Muualla Pohjoismaissa on nähtävissä proaktiivisempi ja ratkaisukeskeisempi ote, missä kentät ovat tiiviissä vuorovaikutuksessa toimijoiden kanssa edistäen alueidensa saavutettavuutta ja yritysten liiketoimintaa. Suomi hyötyisi samankaltaisesta lähestymistavasta, jossa eri toimijat työskentelisivät yhdessä joustavien ja tehokkaiden ratkaisujen löytämiseksi.

Tarvitsemme nyt avointa keskustelua rakentavalta pohjalta. Suomi ansaitsee lentoliikenteen, joka palvelee alueiden tarpeita kestävästi ja kannattavasti.

Roope Kekäläinen

toimitusjohtaja

Lygg