• Unkarin ja Turkin vitkuttelu oli nöyryytys Ruotsille

    Ruotsin kannalta liittyminen sotilasliittoon on historiallisesti merkittävä suunnanmuutos. Entinen suurvalta onnistui pysymään puolueettomana ja sotien ulkopuolella yli 200 vuotta.
    Ruotsin  pääministeri Ulf Kristersson (vas.) ja Unkarin pääministeri Viktor Orbán tapsivat perjantaina Budapestissä, kun Unkarin parlamentti hyväksyi Ruotsin Nato-jäsenyyden.
    Ruotsin pääministeri Ulf Kristersson (vas.) ja Unkarin pääministeri Viktor Orbán tapsivat perjantaina Budapestissä, kun Unkarin parlamentti hyväksyi Ruotsin Nato-jäsenyyden. Kuva: Attila Kisbenedek
    Pääkirjoitus|Politiikka
    27.2.202410:00
    Pääkirjoitus
    MT toimitus

    Unkarin parlamentti hyväksyi maanantaina lähes yksimielisesti Ruotsin Nato-jäsenyyden. Unkarin päätös kesti, koska Unkarin pääministeri Viktor Orbán halusi pitkittää päätöstä. Orbán oli kyllä aikaisemmin sanonut, ettei Unkari ole viimeinen jäsenyyden hyväksyvä maa. Turkin parlamentti ja presidentti Recep Erdoğan hyväksyivät Ruotsin jäsenyyden tammikuun lopussa.

    Kyse ei ollut Ruotsin sopimattomuudesta Nato-jäseneksi, vaan Orbánin tyytymättömyydestä maansa kohteluun EU:ssa. Yksi syy oli Orbánin oman puolueen Fideszin Suomen ja Ruotsin veljespuolueiden ja monien muiden EPP:n johtajien nuiva mielipide Unkarin oikeusvaltiotilanteesta. He vaativat, että Orbánin puoluetoverit on erotettava EU-parlamentin kokoomusryhmästä eli EPP:stä.

    Taiteellinen vaikutelma ei ole tärkeintä, vaan lopputulos

    Ruotsille Unkarin vitkuttelu oli jonkinasteinen nöyryytys varsinkin, kun Suomi hyväksyttiin Naton jäseneksi lähes vuosi ennen Ruotsia. Ruotsin kannalta liittyminen sotilasliittoon on historiallisesti merkittävä suunnanmuutos. Entinen suurvalta onnistui pysymään puolueettomana ja sotien ulkopuolella yli 200 vuotta. Sinä aikana käytiin muun muassa kaksi maailmansotaa. Kaupankäyntiä puolueettomuus ei sentään tänä aikana estänyt.

    Kauppaa käytiin myös nyt, mutta sitä edelsi Orbánin näytös. Hänen mielestään ennen Nato-päätöksen käsittelyä Ruotsin ulkoministerin Ulf Kristerssonin pitää tulla vierailulle Budapestiin. Kristersson kieltäytyi, mutta niin vain vierailu toteutui viime perjantaina. Tyhjin käsin ei Kristerssonin tarvinnut Budapestistä lähteä, koska myötäjäisinä oli kaupat neljästä Saab Gripen -hävittäjästä. Aiemmin Unkarilla on ollut jo 14 Gripeniä.

    Suomen ja erityisesti Ruotsin Nato-jäsenyydet olivat eräänlainen kokoelma Unkarilaisia rapsodioita, joiden säveltäjänä toimi pääministeri Orbán alkuperäisen säveltäjän Franz Lisztin sijaan.

    Tässä tapauksessa taiteellinen vaikutelma ei ole tärkeintä, vaan lopputulos. Kaikki Pohjoismaat ovat nyt Naton jäseniä. Se ei varmaankaan ollut Venäjän tavoite hyökkäyksellä Ukrainaan.

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kauppa | Miksi kaupalle sallitaan se, mikä viljelijöiltä kielletään? Tuottajajärjestöjen kantelu on myös kuluttajan asialla

    • 2

      Metsä | Metsäyritysten on syytä pitää Nokian kohtalo mielessä ‒ digitalisaatio sulkee paperikoneita

    • 3

      Politiikka | Kasvukeskusten elinvoima hyytyy – olisiko viimein aika kääntää katse maakuntiin?

    • 4

      Maanomistus | Kaavoituksella ei saa tehdä maatalouspolitiikkaa

    • 5

      Politiikka | Väkeä komennetaan nyt pikavauhtia Helsingin palatseihin ‒ parhaat osaajat äänestävät jaloillaan

    • 6

      Politiikka | Kiinteistöveroa ei saa hivuttaa metsiin

    • 7

      Maatalouspolitiikka | EU:lta tuli eläintuotannon puolesta painava viesti, joka vastustajienkin kannattaa lukea

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa