• Venäjän hyökkäystä ei voitu estää

    Tärkeintä on, että sota saataisiin loppumaan. Se riippuu täysin Putinista, mutta hänen tällä viikolla pitämänsä puheen perusteella hyökkäyksen päättyminen ei ole näköpiirissä.
    Venäjä vuosi sitten aloittama hyökkäyssota Ukrainaan ei osoita laantumisen merkkejä.
    Venäjä vuosi sitten aloittama hyökkäyssota Ukrainaan ei osoita laantumisen merkkejä. Kuva: Alexander Nemenov
    Pääkirjoitus|Politiikka
    24.2.202308:30
    Pääkirjoitus
    MT toimitus

    Venäjän raju hyökkäys Ukrainaan on jatkunut vuoden. Nopeaksi valtaukseksi arvoidusta operaatiosta on tullut raaka tuhoamissota. Norjalaisarvion mukaan sodassa on kuollut ja haavoittunut yhteensä noin kolmesataatuhatta sotilasta ja kymmeniätuhansia siviilejä. Miljoonat ukrainalaiset ovat joutuneet jättämään kotinsa. Ukrainan mukaan Venäjä on pakkosiirtänyt yli 16 000 lasta Venäjälle tai Venäjän tukemien separatistien hallitsemille alueille. (STT-AFP 23.2.)

    Sodan merkit olivat näkyvissä jo vuosia ennen hyökkäystä Venäjän miehitettyä Krimin vuonna 2014. Muun muassa pääministeri Sanna Marin (sd.) arvioi hiljattain, että sota olisi voitu välttää, jos Krimin miehityksen jälkeen länsimaat olisivat ottaneet tiukemman linjan Venäjään.

    Nopeaksi valtaukseksi arvoidusta operaatiosta on tullut raaka tuhoamissota.

    Tässä lehdessä olevassa haastattelussa Hessenin rauhan- ja konfliktintutkimuslaitoksen johtaja, professori Nicole Deitelhoff on eri mieltä. Hänen mielestään on typerää sanoa, että kovimmilla otteilla Venäjän suhteen sota olisi voitu estää. Putin ei olisi tiukemmista pakotteista ja niiden hinnasta välittänyt. Hän oli valmistautunut sotaan 15 vuotta ja päättänyt murskata Ukrainan. (s. 5)

    Deitelhoffin mielestä länsimaat tekivät virheen, kun eivät ymmärtäneet sodan olevan vääjäämätön eivätkä ryhtyneet varustamaan Ukrainaa aikaisemmin.

    Kaikki sodat päättyvät aikanaan, mutta Deitelhoff arvioi, että Ukrainan sodan lopputuloksena Eurooppaan syntyy vuosiksi samanlainen ratkaisematon tilanne kuin Etelä- ja Pohjois-Koreoiden välille. Sodan päättyminen edellyttäisi, että molemmat osapuolet perääntyisivät tavoitteistaan. Deitelhoffin mielestä on kuitenkin hyvin epätodennäköistä, että Venäjä vetäytyisi kaikilta Ukrainalle kuuluvilta alueilta.

    Venäjän aloittama sota jättää syvät arvet Ukrainan lisäksi Eurooppaan ja koko maailmaan. Sodan loppumisen jälkeen luottamuksen rakentaminen Venäjään tulee kestämään kauan. Tärkeintä on, että sota saataisiin loppumaan. Se riippuu täysin Putinista, mutta hänen tällä viikolla pitämänsä puheen perusteella hyökkäyksen päättyminen ei ole näköpiirissä.

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kauppa | Miksi kaupalle sallitaan se, mikä viljelijöiltä kielletään? Tuottajajärjestöjen kantelu on myös kuluttajan asialla

    • 2

      Politiikka | Kasvukeskusten elinvoima hyytyy – olisiko viimein aika kääntää katse maakuntiin?

    • 3

      Maanomistus | Kaavoituksella ei saa tehdä maatalouspolitiikkaa

    • 4

      Metsä | Metsäyritysten on syytä pitää Nokian kohtalo mielessä ‒ digitalisaatio sulkee paperikoneita

    • 5

      Politiikka | Väkeä komennetaan nyt pikavauhtia Helsingin palatseihin ‒ parhaat osaajat äänestävät jaloillaan

    • 6

      Politiikka | Kiinteistöveroa ei saa hivuttaa metsiin

    • 7

      Luonto | Siperianvapiti määritettävä riistalajiksi – mahdollisia ongelmia ei kannata jäädä odottelemaan

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa