Koneellisen puunkorjuun tuottavuus on parantunut viime vuosina.
”Konetekniikan kehittyminen ja kasvaneet moottoritehot ovat nostaneet tuottavuutta”, Työtehoseuran Tuottavuus ja luonnonvarat -yksikön päällikkö Arto Kettunen kertoo.
Tuntituottavuus vaihtelee erittäin paljon.
”Siihen vaikuttavat esimerkiksi käsiteltävän rungon koko, maaston muodot ja kulkukelpoisuus sekä kuljettajan taidot. Hakkuutapa vaikuttaa myös: tuntituottavuus on erilainen vaikkapa päätehakkuulla kuin ensiharvennuksessa.”
Kettunen suuntaa katseen tulevaisuuteen.
”Tuottavuutta pyritään parantamaan esimerkiksi konenäköön ja gps-paikannukseen perustuvilla tekniikoilla. Jossakin kaukana siintää miehittämätön hakkuukone, joka ei kahvitaukoja pidä.”
Miehittämätön kone on toistaiseksi vain villi visio.
”Tosin ruotsalaiset ovat tässäkin ehtineet edellemme. Skogforsk-tutkimuslaitos on testannut yksin kulkevaa hakkuukonetta, jota ohjataan yhdestä tai kahdesta kuormatraktorista”, Kettunen kertoo.
Ruotsista tulee toinenkin Kettusen kertoma esimerkki: ruotsalaiset tutkivat, voiko konehakkuun tuottavuutta parantaa geometrisella harvennuksella.
”Geometrisessa harvennuksessa hakkuukone leikkaa harvennettavaan metsään käytäviä. Niistä kaadetaan kaikki puusto niin pitkältä matkalta kuin kone ulottuu.”
Jäljelle jäävän puuston elintila väljentyy käytävän ansiosta.
”Tämä on parempi ratkaisu kuin kokonaan harventamatta jättäminen.”
Kettunen korostaa, että käytäväharvennuksesta ei vielä tiedetä tarpeeksi. Lisäselvitykset ovat välttämättömiä, niitä kannattaisi hänen mielestään kerätä myös Suomessa.
Tällaisessa harvennuksessa voisi toimia uudenlainen hakkuupää.
”Se voisi olla niittokoneen kaltainen, kun kerran kaikki puusto otetaan pois.”
Tuottavuuden nostoon on muitakin keinoja kuin korjuukoneiden kehittely.
”Kannattaa miettiä myös työtapoja samoin kuin kuljetusten ja varastoinnin kehittämistä.”
Kettunen nostaa esiin paikkatiedon hyödyntämisen.
”Kertyvää tietoa voi hyödyntää muuhunkin kuin koneen paikantamiseen. Paikkatiedolla voidaan osoittaa kuormatraktorin kuljettajalle eri puutavaralajien kasat, jotka on tehty leimikolle. Sijaintitieto auttaa kuljetusten suunnittelussa.”
ANTTI KANTOLA
Tuntituottavuuteen vaikuttavat
esimerkiksi
käsiteltävän rungon
koko, maaston muodot ja kulkukelpoisuus sekä
kuljettajan taidot.«