• Citan kuljettaa ahtaillekin kujille

    Mercedes-Benz Citanin suunnittelussa on ajateltu erityisesti taajamissa tapahtuvia jakelukuljetuksia. Maikki Kulmala
    Mercedes-Benz Citanin suunnittelussa on ajateltu erityisesti taajamissa tapahtuvia jakelukuljetuksia. Maikki Kulmala Kuva: Viestilehtien arkisto
    Uutiset
    7.11.201215:00
    MT toimitus

    KÖÖPENHAMINA,

    TANSKA (MT)

    Mercedes-Benz -pakettiautojen mallisto on tänä syksynä täydentynyt Citanilla, jonka suunnittelussa on paneuduttu erityisesti kaupunkien ahtaille kaduille ja pihoille suuntautuvaan jakeluliikenteeseen.

    Kokonaispainoltaan 1,8–2,2-tonniset Citanit sijoittuvat Mercedes-Benzin pakettiautomallistossa kevyimpiin pakettiautoihin Viton, Varion ja Sprinterin alapuolelle.

    Koripituuksiltaan Citania on saatavana kolmea vaihtoehtoa: 3,94, 4,32 ja 4,71 metrisinä. Tavaratilaa eri versioissa on tarjolla 2,4, 3,1 ja 3,8 kuutiometriä.

    Kantavuutta on normaalilla korimallilla 490 kiloa, keskipitkällä 590–775 kiloa ja pitkällä 795–810 kiloa.

    Keskipitkästä ja pitkästä koriversiosta on myös 5-paikkaiset tila-autoversiot.

    Citanin moottorivaihtoehtoina ovat 55-, 61- ja 81-kilowattiset 1,5-litraiset dieselmoottorit ja 1,2-litrainen 84-kilowattinen turboahdettu bensiinimoottori. Näistä bensiinivaihtoehto ja 81-kilowattinen dieselmoottori ovat saatavilla vasta myöhemmin.

    55- ja 61-kilowattisiin moottoreihin yhdistyy 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. 81-kilowattisessa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.

    Bensiiniversioon on saatavissa myös kaksoiskytkinvaihteisto.

    Lyhyet koeajot Citanin 66-kilowattisella pitkällä koriversiolla vilkkaasta polkupyöräliikenteestä tunnetun Kööpenhaminan kaduilla antoivat tuntuman näppärästä kulkupelistä.

    Ajotuntuma oli mukava ja ajoasennon säätäminen sopivaksi oli helppoa. Pitkä liikkumattomassa ruuhkassa istuminen ei puuduttanut.

    Näkyvyys oli hyvä kaikkiin suuntiin, jopa eri suunnista sujahtelevat pyöräilijät oli helppo havaita ajoissa. Jos moitittavaa haluaa etsiä, niin tavaratilan sivuliukuovi oli jossain määrin nihkeä, mutta sekin voi olla tottumattoman osaamattomuutta.

    Taakse ovivaihtoehtoina on saatavana joko sivuille avautuvat pariovet tai ylös nouseva takaluukku.

    Jos pakettiauto on tarpeen, mutta mitään järeätä ei tarvitse kuljettaa, Citaniin kannattaa vaihtoehtona tutustua. Varsinkin, jos ajomukavuus on tärkeä valinnan peruste.

    MAIKKI KULMALA

    Avaa artikkelin PDF

    Artikkelin aiheet
    Mercedes-Benz Citan
    pakettiautot
    kaupunkiajo
    Mercedes-Benz
    koeajo
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria