• Pohjanmaan radat saatava kuntoon

    Uutiset
    12.12.201215:00
    MT toimitus

    Seinäjoen seudun elinkeinokeskus järjesti 26.11. yhdessä Kaskisten kaupungin kanssa rataseminaarin. Tilaisuudessa oli erittäin yhteistyöhenkinen tunnelma, radan merkitys alueelle oli ymmärretty.

    Kokouksen alustajat tiedostivat toimivien yhteyksien tärkeyden ja uskoivat vahvasti radan kunnostuksen myönteiseen vaikutukseen.

    Rata toisi lisää liikennettä ja toiminnallisuutta yrityselämälle sekä radanvarren kunnille. Alueen elinkeinoelämän kehittämiselle olisi radan peruskorjauksen jälkeen entistä paremmat edellytykset.

    Radan varrella on runsaasti erilaisia mahdollisuuksia. Kuntien kommenttipuheenvuoroissa nähtiinkin tärkeänä radan varrella olevien lastauspaikkojen, kuten Teuvan, säilyttäminen. Kaikille radan merkitys ei ole kuitenkaan selviö.

    Poikkeuksen puheenvuorossaan teki radan suurimman käyttäjän, Metsäliiton, edustaja Paavo Iittiläinen. Hieman kärjistettynä hän ilmoitti puheenvuorossaan, ettei Suupohjan radan peruskorjauksesta ole mitään hyötyä metsäliittolaisille yrityksille.

    Kannanotto on yllättävä. Pohjanmaa ja eritoten Etelä-Pohjanmaa on perinteisesti Metsäliiton vahvaa toiminta- ja tukialuetta.

    Puheenvuorosta voisi ymmärtää, ettei Metsäliitto ole tulevaisuudessa investoimassa mitään suurempaa alueelle.

    Olemme vakuuttuneita siitä, että toimivat liikenneyhteydet ovat yksi tärkeimmistä perusedellytyksistä uusille investoinneille. Sikälikin ihmettelemme yhtiön edustajan kantaa. Metsäliittolainen yritysrypäs on tällä hetkellä ylivoimaisesti suurin radan käyttäjä.

    Kaskisissa toimii vielä useita yrityksiä, joiden omistuspohja on metsäliittolainen. Yrityksistä mainittakoon muun muassa Metsä Board, Metsä Wood ja Silva Shipping.

    Väistämättä tulee mieleen ajatus, että Metsäliiton tarkoitus on ajaa edelleen alas teollisuuttaan Pohjanmaalla, vaikka toimintaedellytykset alueella ovat hyvät.

    Me allekirjoittaneet olemme miettineet, mitkä ovat osuuskunnan tarkoitusperät. Herää väistämättä kysymys, eivätkö Pohjanmaa ja Etelä-Pohjanmaa ole enää houkuttelevia investointikohteita. Jos näin on, mitä pitäisi parantaa?

    Me emme ymmärrä tällaisen viestin antamista radan kunnossapidosta vastaaville päättäjille. Muita puuta käyttäviä investoijia alueelle luulisi löytyvän.

    Pohjanmaan maakunnista löytyy niin puuvaroja, monipuolista metsäalan osaamista kuin yhteistyöhalukkuuttakin. Tulevaisuus on uusiutuviin luonnonvaroihin perustuvien tuotteiden. Näitä ei saada maailmalle ilman toimivia liikenneyhteyksiä.

    Jussi Sillanpää

    Kaskisista kajahtaa -kansanliike

    Rata toisi lisää

    liikennettä ja toiminnallisuutta yrityselämälle

    sekä radanvarren kunnille.«

    Avaa artikkelin PDF

    Artikkelin aiheet
    Pohjanmaa
    rautatie
    Metsäliitto
    elinkeinopolitiikka
    liikenneyhteydet
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 4

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle