Työmarkkinajärjestöjen ja MTK:n mielestä meriliikenteen rikkirajoituste toimeenpanoa tulisi lykätä vuoteen 2020. n toimeenpanoa tulisi lykätä vuoteen 2020.
Direktiivi uhkaa Suomessa jopa 20 000:ta työpaikkaa, sillä rikkisäädökset aiheuttavat pohjoisten merialueiden kuljetuksille jopa 1 200 miljoonan vuotuiset lisäkustannukset, toteavat järjestöt.
Suurimmat vaikutukset kohdistuisivat metsäteollisuuteen ja metallinjalostukseen. Rajoitukset vaikeuttaisivat järjestöjen mukaan myös vientiteollisuutta.
Kaikkiaan 15 eri tahoa vaatii hallitusta selvittämään kaikki keinot, jotta direktiivistä ei aiheudu haittaa Suomen elinkeinoelämälle ja työllisyydelle. Niiden mukaan tieto valtion toimista täytyy saada viimeistään elokuun budjettiriihessä.
Vaatijoina ovat muun muassa Elinkeinoelämän keskusliitto EK, Suomen ammattiliittojen keskusjärjestö SAK ja Toimihenkilökeskusjärjestö STTK.