Euroopassa suositaan puisia siltoja – Suomessa rakentaminen hiipunut
Liikenne- ja viestintäministeriö yrittää kannustaa puusiltojen rakentamiseen.
Vihantasalmen puinen maantiesilta valtatiellä 5. Kuva: Markku VuorikariPuusiltojen suosio on kasvussa Keski-Euroopassa. Sen sijaan Suomessa puiset sillat eivät monista eduistaan huolimatta ole lyöneet läpi.
Keski-Euroopassa on pitkä puusiltarakentamisen perinne. Varsinkin Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä voi tavata satoja vuosia vanhoja puusiltoja.
Uudet liimapuuhun perustuvat siltarakentamisen teolliset ratkaisut ovat uudistaneet siltarakentamista. Liimapuuta käytetään yhdessä betonin ja teräksen kanssa ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen siltaratkaisuina.
Keski-Euroopassa puusiltojen osuus on kasvussa niiden valmistuksen nopeuden ja hyvän kilpailukyvyn ansiosta. Myös ympäristötekijät lisäävät uusien puusiltojen rakentamista niin, että markkinoille on tullut vakiomitoilla varustettuja tyyppihyväksyttyjä siltoja.
Norja ja Ruotsi ovat Pohjoismaista puusiltojen rakentamisessa Keski-Euroopan tasolla. Norjassa joka kymmenes uusi silta rakennetaan puusta. Puusiltojen rakentaminen on osa Norjan hallituksen puurakentamisen edistämisohjelmaa.
Suomessa taas uusien puusiltojen rakentaminen on käytännössä hiipunut hankintamenettelykäytäntöjen ja asenteiden seurauksena.
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) mukaan ministeriö julkaisee huhtikuussa ohjelman, joka ohjeistaa lisäämään puun käyttöä myös infrarakentamisessa.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat