• Niko Tolvanen aloitti teiden kunnostukset jo 15-vuotiaana

    Koneurakointia kolmannessa sukupolvessa jatkava heinäveteläinen Niko Tolvanen toivoo maaseudulle lisää asukkaita.
    Tilaajalle
    Pienemmillä mökkiteillä lanaajan harmina ovat tienpohjasta nousevat kivet, kertoo urakoitsija Niko Tolvanen.
    Pienemmillä mökkiteillä lanaajan harmina ovat tienpohjasta nousevat kivet, kertoo urakoitsija Niko Tolvanen.  Kuva: Ilpo Paananen
    Uutiset|Liikenne
    26.5.202610:00
    Ilpo Paananen
    Heinävesi

    Traktorityöt ovat 22-vuotiaalle Niko Tolvaselle tuttuja jo poikavuosista lähtien.

    ”Auraukset ja lanauksien harjoittelun aloitin heti kun sain 15-vuotiaana kortin.”

    Ennen yrittäjäksi ryhtymistään Tolvanen ennätti työskennellä vuosia eri yritysten palveluksessa kaivinkonekuljettajasta ja rekkakuskista alkaen.

    ”Kun täytin 18 marraskuussa 2021, perustin koneurakointiyrityksen heti seuraavan vuoden alussa kotitilalleni.”

    Niko Tolvanen on tehnyt konetöitä 15-vuotiaasta lähtien.
    Niko Tolvanen on tehnyt konetöitä 15-vuotiaasta lähtien.  Kuva: Ilpo Paananen

    Koneurakointiyrittäjäksi ryhtyminen tuntui luontevalta ratkaisulta konehommiin kasvaneelle ja toiminnan laajentamismahdollisuudet kannustivat itsenäiseen toimintaan.

    ”Pienenä yllätyksenä tuli yrittäjyyden mukana tulleet lisätehtävät, laskutukset, kirjanpito. Sellaisia asioita, joita palkkatyöntekijän ei tarvitse huolehtia.”

    Maito- ja lihakarjatuotannon lopettamisen jälkeen tilan pellot ovat olleet vielä viljelyksessä ja pääosin vuokrattuina.

    Koneurakointia tilalla on harjoitettu pitkään jo maanviljelyksen ohella. Erikoisuutena ovat koneiden ja autojen rengaspalvelut. Tilan sijainti melko vilkkaan Joensuu-Varkaus -tien varressa tuo paikallisten asiakkaiden lisäksi satunnaisia rengasrikkoasiakkaita.

    ”Routa nostaa keväisin kiviä ja lanatessa niitä irtoaa ja se hidastaa työtä. Lisäharmia aiheutuu sorastuksien tinkimisestä.”

    Niko Tolvanen

    Tolvasen tienhoidon asiakkaina on tiekuntia sekä metsäyhtiöitä oman kunnan ja lähikuntien alueella. Haasteena ovat tienpohjamaastojen kivisyys.

    ”Routa nostaa keväisin kiviä ja lanatessa niitä irtoaa ja se hidastaa työtä. Lisäharmia aiheutuu sorastuksien tinkimisestä.”

    Yksi merkittävä asiakaskunta ovat yksityiset mökkiläiset. Heinävesi tunnetaankin vilkkaana kesämökkiläiskuntana.

    Vakituisten asukkaiden määrä sen sijaan huolettaa nuorta yrittäjää.

    ”Tänne maaseudulle pitäisi saada lisää ympärivuotisia asukkaita. Se tukisi paikallista yritystoimintaa ja palvelujen säilymistä.”

    Puutteellinen sorastus heikentää koneyrittäjän mukaan sorateiden kunnossapitoa.
    Puutteellinen sorastus heikentää koneyrittäjän mukaan sorateiden kunnossapitoa. Kuva: Ilpo Paananen

    Kaivinkoneurakoinnin työt koostuvat Tolvasen yrityksellä mätästyksistä sekä teiden ja rakennusten pohjatöistä.

    ”Rakennusten pohjatyöt ovat mielenkiintoisia töitä. Niissä joutuu huomioimaan monta asiaa. Mätästykset ovat niiden rinnalla yksitoikkoisia ja tylsiä.”

    Maatalouden konetöiden urakoinnin merkitys metsäisessä ja kivimaastoisessa kunnassa on vähäinen. Työt painottuvat metsäpuolelle.

    Urakoitsijan silmin katsottuna töiden sesonkiluontoisuus, painottuminen kevääseen ja syksyyn tuo paineita töiden järjestelyyn ja venyttää yrittäjän työpäivien pituutta.

    ”Mennyt vähäluminen talvi oli urakoitsijalle kehno. Ainoa positiivinen asia oli, että aikaa jäi enemmän koneiden huoltoon ja kunnostamiseen.”

    ”Mennyt vähäluminen talvi oli urakoitsijalle kehno. Ainoa positiivinen asia oli, että aikaa jäi enemmän koneiden huoltoon ja kunnostamiseen.”

    Niko Tolvanen

    Kotimaisen vaikean taloustilanteen lisäksi yllätyksiä tulee maailman politiikan seurauksena. Niistä tuntuvin on Iranin sodan seurauksena kallistuneet polttoaineet.

    ”Onhan tämä aivan ennenkuulumatonta, että polttoöljy on bensaa kalliimpaa, pahimmillaan polttoöljyn hinta kaksinkertaistui hetkessä.”

    Polttoaineiden kallistuminen tulee näkymään viiveellä taksoissa ja siirtyy osaltaan asiakkaiden maksettavaksi.

    ”Jokin järkihän tähän pitäisi saada. Urakoitsijoiden lisäksi se hyödyttäisi myös asiakkaita”, nuori yrittäjä vetoaa.

    Kaivinkoneita tarvitaan metsän uudistusalueiden mätästysten ohella tiepohjien ja rakennusten pohjien kunnostamiseen.
    Kaivinkoneita tarvitaan metsän uudistusalueiden mätästysten ohella tiepohjien ja rakennusten pohjien kunnostamiseen. Kuva: Ilpo Paananen

    Tieto yrittäjäeläkejärjestelmään tehdystä muutoksesta, joka antaa yrittäjälle valinnanvapauden vaikuttaa työtulon perusteella määräytyvän eläkemaksun suuruuteen, tuli nuorelle yrittäjälle iloisena yllätyksenä.

    ”Tiedän, että monet yritykset ovat joutuneet lopettamaan toimintansa muutaman vuoden takaisen yrittäjäeläkejärjestelmän uudistuksen jälkeen”, Tolvanen sanoo.

    Uudistuksen seurauksena pienemmän koon yrittäjien työeläkemaksut saattoivat tuplaantua kerralla. Tolvanen pitää järkevämpänä sijoittaa itse rahat ja turvata sitä kautta eläkepäivien taloutensa.

    Konepalvelu Tolvanen

    Heinävesi, Karvio

    Yrittäjä Niko Tolvanen

    Perustettu vuonna 2022

    Tienhoito, lumityöt, lanaukset

    Traktori- ja kaivinkonetyöt

    Rengaspalvelu

    Artikkelin aiheet
    Niko Tolvanen
    koneurakointi
    Heinävesi
    maaseutu
    tienkunnossapito
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin