• Veneile vastuullisesti juhannuksena – ota ainakin nämä säännöt haltuun

    Fintraffic ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom muistuttavat, että väistämissäännöt kuuluvat vesiliikenteessäkin perustaitoihin.
    Viranomaiset ohjeistavat, että aloittelevien veneilijöiden sekä kokeneiden konkareiden tulisi opetella vesiliikenteen säännöt. Kuvituskuva.
    Viranomaiset ohjeistavat, että aloittelevien veneilijöiden sekä kokeneiden konkareiden tulisi opetella vesiliikenteen säännöt. Kuvituskuva. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset|Liikenne
    15.6.202520:00
    Joonatan Reunanen

    Moni nauttii keskikesän juhlasta vesillä, mutta viranomaisten mukaan sääntöjen osaamisessa olisi useilla petrattavaa.

    Jotta liikenne ja kohtaamiset saadaan sujumaan juhannuksenakin mahdollisimman turvallisesti, jokaisen veneen päällikön tulee tuntea tarkkaan väistämisvelvollisuudet ja noudattaa niitä huolellisesti, Fintraffic ja viestintävirasto Traficom ohjeistavat tiedotteessaan.

    ”Valitettavan usein vesillä kohtaa veneilijöitä, jotka eivät tunne sääntöjä. Joku saattaa kuvitella olevansa etuajo-oikeutettu, mutta vesillä ei ole ehdotonta etuajo-oikeutta – jokainen on viime kädessä väistämisvelvollinen yhteentörmäyksen estämiseksi”, johtava asiantuntija Kimmo Patrakka Traficomista muistuttaa.

    Patrakka korostaa tiedotteessa, että erityisesti aloittelevien veneilijöiden on hyvä perehtyä sääntöihin kunnolla ennen vesille lähtöä. Kokeneellekin kertaaminen tekee hyvää.

    Suomen rannikolla liikkuu kesäisin runsaasti rahti- ja matkustaja-aluksia. Jotta kohtaamiset sujuisivat turvallisesti, huviveneen päällikön kannattaa olla erityisen valppaana aina kauppamerenkulun väylillä liikkuessaan.

    ”Laivan komentosillalta katsottuna tärkeää on, että huviveneilijät pitävät kunnolliset etäisyydet. Kauppa-alukset liikkuvat kapeilla ja karikkoisilla väyläalueilla tarkasti määriteltyjä reittejä, eivätkä ne suuren syväyksensä ja hitaan ohjautuvuutensa takia juurikaan pysty väistämään vikkeläliikkeisiä huviveneitä,” Fintrafficin meriliikennekeskuksen päällikkö Samu Koski sanoo.

    Kertaa tästä väistämissäännöt

    Vesillä liikuttaessa ei ole etuajo-oikeuksia, vaan väistämisvelvollisuuksia.

    Oletko lähdössä ohittamaan toista venettä? Ohita siltä puolelta, jonka katsot turvallisemmaksi. Huomioi aiheuttamasi aallokon vaikutus toiseen veneeseen. Sivusuuntainen aallokko saattaa keinuttaa venettä rajustikin.

    Kun kaksi moottorivenettä lähestyy toisiaan vastakkaisilta suunnilta, molemmat väistävät oikealle. Yleensäkin väylällä tulee liikkua oikeaa reunaa pitkin. Näin vastaantulijat kohdataan sujuvasti ja turvallisesti.

    Kun moottoriveneiden kulkusuunnat risteävät, vasemmalta tuleva on väistämisvelvollinen eli väistää oikealta tulevaa. Mikäli mahdollista, vasemmalta tulevan on syytä väistää oikealta tuleva vene perän takaa.

    Moottoriveneen tulee väistää purjeilla kulkevaa venettä.

    Purjeveneet väistävät toisiaan tuulen mukaan. Jos tuuli on samalta puolelta, tuulenpuoleinen väistää. Jos tuuli on eri puolilta, väistää se, jolla tuuli on vasemmalta puolelta. Moottorilla liikkuva purjevene katsotaan moottoriveneeksi, jolla ei ole erityisoikeuksia muihin veneisiin nähden.

    Oletko kauppamerenkulun väylällä? Veneen, myös purjeveneen, on väistettävä laivaa.

    Huviveneilyn väistämissäännöistä löydät lisää Traficomin verkkosivuilta täältä.

    Lisää aiheesta
    • Vaikka markkina onkin hiljentynyt vilkkaimmista koronavuosista, venekauppaa tehdään yhä enemmän kuin ennen koronaa. Arkistokuva. LEHTIKUVA / Roni Rekomaa.

      Koneet ja kulkuneuvot | Tällaisia veneitä suomalaiset ostavat nyt – mökkivesillä hermoja kiristäneen kiitäjän markkina on muuttunut

    • Kevät ja syksy ovat venekerholla kiireisintä aikaa.

      Harrastukset | Kun seniorit nyökyttelivät vaisusti, tiesin selvinneeni melkein hyvin

    Artikkelin aiheet
    veneily
    juhannus
    liikenneturvallisuus
    väistämissäännöt
    Fintraffic
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin