• Lukijalta: Hyvä saavutettavuus on olemassaolon ehto pohjoisen elinvoimalle

    Pienet yritykset kamppailevat jopa olemassaolostaan, kun Etelä-Suomessa olevat asiakkuudet karkaavat kohonneiden matkakustannusten vuoksi toisaalle.
    Tilaajalle
    Lentoyhteyksiä tarvitaan muuallekin kuin Helsinkiin, toteaa kirjoittaja. Kuvituskuva.
    Lentoyhteyksiä tarvitaan muuallekin kuin Helsinkiin, toteaa kirjoittaja. Kuvituskuva. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Uutiset|Liikenne
    15.9.202318:30
    Lukijalta
    Mari Viirelä

    Koko vuoden jatkunut keskustelu lentojen hinnoista ja saatavuudesta Oulusta Helsinkiin ei ole tyhjää huulten heiluttelua. Oulun kauppakamari toteutti kyselyn yrityksille elokuun lopussa ja viesti on selvä: hyvä saavutettavuus on elinehto yritystoiminnalle näin pohjoisessa.

    Se ei ole elinehto vain suurille yrityksille, vaan pienemmät yritykset kamppailevat jopa olemassaolostaan, kun Etelä-Suomessa olevat asiakkuudet karkaavat kohonneiden matkakustannusten vuoksi toisaalle.

    Erityisen huolestuttavia ovat samaisessa kyselytutkimuksessa avoimet kommentit, jotka kertovat yritysten palkkaavan uusia tekijöitä ennemmin pääkaupunkiseudulle kuin Ouluun johtuen saavutettavuudesta. Tilanne muuttuu entistä huolestuttavammaksi, jos yhä useampi ammattilainen päätyy ratkaisuun, jossa koko perhe muuttaa etelään johtuen työhön kuuluvan matkustamisen kalleudesta ja vaikeudesta.

    Jo nyt pohjoinen häviää Etelä-Suomelle kansainvälisten osaajien pitovoimassa ja saavutettavuuden heikentyessä tilanne ei tule paranemaan.

    Elokuussa julkistettiin päivitetty selvitys pohjoisen investointipotentiaalista.

    Vuoteen 2030 mennessä jo aloitettujen tai suunnitteluputkessa olevien investointien määrä Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa on karvan yli 29 miljardia euroa. Nämä investoinnit heijastuvat myös yritysten lentotarpeisiin – 62 prosenttia kyselyyn vastanneista yrityksistä ilmoittaa lentotarpeiden lisääntyvän seuraavan kahden vuoden aikana. Merkille pantavaa on, ettei tulos ole muuttunut mihinkään marraskuusta 2022, jolloin yritysten lentotarpeita kyseltiin edellisen kerran.

    Kyselyn vastausten perusteella voidaan nähdä, että liikematkustus Oulun lentoasemalta suuntautuu vahvasti pääkaupunkiseudulle, mutta kovin paljon heikommaksi ei jää Suomen rajojen ulkopuolelle suuntautuva liikematkustus.

    On upeaa, että saamme suoran yhteyden Oulusta Keski-Eurooppaan talvikaudeksi. Toivottavasti jatkoa seuraa liike-elämää entistä paremmin palvelevilla lentoyhteyksillä.

    Kasvavat lentomäärät pohjoisen kentille osoittavat, että pohjoisessa on vetovoimaa. Vetovoima kumuloituu alueen hyväksi. Tarvitaan kaikkien tahojen yhteistyötä, että lentoyhtiöt näkevät pohjoisen vetovoiman ja mahdollisuudet. Usko kannattavaan liiketoimintaan saa lentoyhtiöt avaamaan uusia reittejä, joita kipeästi kaipaamme Ouluun.

    Mari Viirelä

    palvelusektorin johtaja

    Oulun kauppakamari

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin