• HS: Koulumatka venyi yli kriittisen rajan – kunta korjasi asian vasta äidin vedottua lakiin

    Lapsen poikkeuksellisen pitkä koulumatka herätti kysymyksiä kuntien vastuusta.
    Tilaajalle
    Koulumatkalle on asetettu aikarajoja, joiden noudattamista ei valvota käytännössä. Kuva ei liity tapaukseen.
    Koulumatkalle on asetettu aikarajoja, joiden noudattamista ei valvota käytännössä. Kuva ei liity tapaukseen. Kuva: Jarkko Sirkiä
    Uutiset|Koulutus
    21.9.202618:30
    Harri Kallio-Kurssi

    Hollolan Kutajoella asuva neljän lapsen äiti Anna Mattila huomasi tänä kesänä lapselleen osoitetun koulukyydin kestävän kohtuuttoman pitkään, uutisoi HS.fi. Perheenäiti ryhtyi tarkistamaan menettely laillisuutta.

    Kunnan järjestämällä kuljetuksella siihen saattoi kulua alakoululaiselta aikaa jopa yli kolme tuntia päivässä. Kunta korjasi järjestelyä vasta sen jälkeen, kun äiti huomasi 17 kilometrin välimatkaan käytetyn matka-ajan rikkovan lakia.

    Aluerehtorin mukaan kyytien suunnittelussa aika huomioidaan, mutta vastuu aikarajojen seurannasta on vanhemmilla. Nyt lain määräämä 2,5 tunnin päivittäinen aikaraja ei Mattilan lapsella enää ylity.

    Koululasten määrä Suomessa vähenee, mutta kuntien maksamat kustannukset ovat Kuntaliiton mukaan olleet kovassa kasvussa hintojen yleisen nousun vuoksi. Kunnat laittavat vuositasolla lähes 250 miljoonaa euroa koulukyyteihin.

    Lisää aiheesta
    • Aino Tikkasen esikoulumatka kestää taksilla ja bussilla odotusaikoineen 2,5 tuntia päivässä, talviaikaan sallittuun enimmäispituuteen on tullut ylityksiä.

      Iisalmelaisen esikoululaisen aamu alkaa puoli kuudelta – koulukyytiin on ehdittävä puoli seitsemäksi

    • Linja-autoyrittäjät ovat syksyn aikana lähettäneet valtion tienpidosta vastaavalle elykeskukselle kuvia onnettomuustilanteista. Tämä kuva on otettu kuluvana syksynä Etelä-Pohjanmaalla.

      Koulukyytien ongelmat alemmalla tieverkolla ovat arkea pitkin Suomea – "Toivottavasti ei mennä sen kautta että tapahtuu todella ikäviä asioita"

    • Sunna Siilasjoki, Rosamaria Mattila ja Juho Mannela kulkevat koulupäivinä Kaaresuvannosta Hettaan ja takaisin koulukyydillä.

      Koulumatkoihin jopa reilut kaksi tuntia päivässä: Hetan oppilaat toivovat norjalaisille rekoille talvirengaspakkoa

    Koulukyydin aikarajat:

    Alle 13-vuotiaat: Enintään 2,5 tuntia päivässä.

    13 vuotta täyttäneet: Enintään 3 tuntia päivässä.

    Mitä kesto sisältää: Matka-ajan lisäksi kuljetuksen odotusajat koululla esimerkiksi ennen koulun alkua tai sen päätyttyä

    Lähde: Opetushallitus

    Artikkelin aiheet
    koulukuljetus
    koulumatka
    kunta
    perusopetuslaki
    Opetushallitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Kuvassa on Grooved pegboard -testilaite jolla testataan henkilön kykyä sijoittaa testipalikat oikein alustalle. Käytetty aika kertoo henkilön silmä-käsi-koordinaation hyvyydestä. Testi on yleispätevä. Tekoälyllä tehty kuvituskuva. Juho Nivala/Adobe Firefly.
    Kolumni
    Simo Jaakkola

    Koneviesti | Pysyvätkö tekijät metsäalalla? Juuri kehitetty testaus toimii paremmin kuin osattiin odottaa

  • Konekouluttaja Franziska Henke ajoi Claasin lehdistötilaisuudessa heinäkuussa 2023 Claas Trion -puimurin lehdistön eteen. Hän ajaa työnäytöksiä ja kouluttaa kansainvälisesti. Kuvassa on hänelle tuttu traktori, Claas Xerion 12.650, joka esiteltiin lehdistölle samassa tapahtumassa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Vastaako konealan koulutus työelämän tarpeisiin? ”Käytännön työ vaatii älykkyyttä ja ongelmanratkaisukykyä, jota on mahdoton mitata kouluarvosanoilla”

  • Kurssikeskuksen likipelto on liikennöintikelpoinen liki ympäri vuoden, sillä pintamaa on kuorittu pois metrin syvyyteen ja korvattu karkealla hiedalla. Kuva on otettu varhain keväällä.

    Koneviesti | Aeres Agri Training Centerissä saa koulutusta ja käytännön harjoittelua uuden tekniikan käyttöönottoon — yksi koulutustilan erityisala on täsmäviljely

    Tilaajalle