• Junien vanhat vessat pudottavat jätteitä raiteille, ja se voi kuulostaa vaaralliselta – nyt Väylävirasto kertoo, miksi ulostetta ei kuitenkaan ole tarpeen siivota

    Junaverkkoa on Suomessa tuhansia kilometrejä.
    Raideverkoston kunnossapidosta vastaa Väylävirasto. Raiteilla tehdään myös kunnossapitotöitä.
    Raideverkoston kunnossapidosta vastaa Väylävirasto. Raiteilla tehdään myös kunnossapitotöitä. Kuva: Kai Tirkkonen
    Uutiset|Liikenne
    11.7.202311:15
    Netta Pasuri

    MT uutisoi aiemmin, että osa vanhoista junavaunuista pudottaa edelleen jätökset vessoista raiteille.

    Ihmisestä peräisin oleva uloste voi kuulostaa vaaralliselta, sillä ulosteessa on bakteereja. Radoilla tehdään myös kunnossapitotöitä.

    Jos ulosteet pitäisi siivota raiteilta pois, siinä olisi tehtävää. Liikennöityä rataa oli vuoden 2018 lopussa 5926 kilometriä.

    Suomessa liikennöidyn rataverkon kunnossapitoon menee Väylävirastolla lähes 200 miljoonaa euroa vuodessa.

    Tästä summasta ei kuitenkaan mene varoja junanvessojen luukkujen tuottaman sotkun siivoamiseen, vastataan Väylävirastolta.

    Wc:n jätöksiä radalta ei ole tarpeen siivota, sillä aika, eläimet ja olosuhteet tekevät sen työn melko pikaisesti.

    ”Erikseen vanhojen junanvaunujen wc:n jätöksiä radalta ei ole tarpeen siivota, sillä aika, eläimet ja olosuhteet tekevät sen työn melko pikaisesti. Se ei myöskään ole ongelma ratatöitä tehdessä”, vastaa vastasi radan kunnossapidon aluepäällikkö Markku Ahtiainen.

    ”Väylävirasto vastaa raiteiden siivouksesta, mutta tuo vähäinen WC-jäte ei ole erillinen siivouskohde.”

    Asemien kohdalla asia saattaa mietityttää junalla liikkujia.

    ”Ns. VR:n sinisten vaunujen WC:n käyttöohjeistuksessa on muistikuvamme mukaan mainittu, ettei WC:tä saa käyttää asemien kohdalla.”

    Lisää aiheesta
    • VR:n siniset vaunut ovat palvelleet jo 1960-luvulta saakka. Niiden piti poistua käytöstä jo vuonna 2016. Arkistokuva.

      Liikenne | Toimii kuin junan vessa: VR:n pohjoisen junissa jätökset edelleen suoraan raiteille

    • VR:n lippu-uudistuksella pyritään ohjaamaan matkustajia hiljaisimmille junavuoroille. Houkuttimena on lippujen hintojen raju porrastus.

      Liikenne | VR tarjoaa satunnaiselle matkailijalle hintayllätyksiä

    Artikkelin aiheet
    junat
    Väylävirasto
    rautateiden kunnossapito
    wc-järjestelmät
    ympäristö
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin