• Kaupunkiliikenne voi ostaa raitiovaunut sveitsiläiseltä Stadlerilta – Škoda Transtechin valitus kaatui

    Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen merkittävä kalustohanke siirtyy seuraavaan vaiheeseen oikeuden ratkaisun jäljiltä.
    Kuvassa Artic-raitiovaunu, joka on erityisesti suunniteltu ja valmistettu Helsingin raitiovaunuverkostolle Škoda Transtechin tehtaalla Kajaanin Otamäessä.
    Kuvassa Artic-raitiovaunu, joka on erityisesti suunniteltu ja valmistettu Helsingin raitiovaunuverkostolle Škoda Transtechin tehtaalla Kajaanin Otamäessä.  Kuva: Jaana Kankaanpää
    Uutiset|Liikenne
    2.6.202614:30
    Joonatan Reunanen

    Korkein hallinto-oikeus ilmoitti hylänneensä Škoda Transtechin pääkaupunkiseudun raitiovaunuhankinnasta tehdyn valituslupahakemuksen, koska valitusluvan myöntämisen perusteet eivät täyttyneet.

    Näin ollen Kaupunkiliikenteen päätös ostaa sveitsiläisen Stadlerin raitiovaunut jää voimaan.

    Škoda Transtech hävisi viime syksynä kilpailutuksen Helsingin ja Vantaan raitiovaunujen valmistamisesta Stadlerille.

    Škoda Transtech valmistaa raitiovaunuja tehtaallaan Kajaanissa.

    Valituslupahakemus koski markkinaoikeuden antamaa lainvoimaista päätöstä, jonka mukaan kilpailusta poissuljettu tarjous on ollut tarjouspyynnön vastainen.

    Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n tekemä hankintapäätös raitiovaunuhankinnasta pysyy voimassa ja raitiovaunujen hankintaa voidaan edistää.

    Lisää aiheesta
    • Skoda Transtechin tehtaalla Kajaanissa on noin 600 työntekijää. VESA MOILANEN / LEHTIKUVA.

      Talous | Skoda Transtech aloittaa muutosneuvottelut Otanmäen tehtaalla – jopa 200 työpaikkaa vaarassa Kajaanissa

    • Škoda Transtech valmistaa Kajaanissa raitiovaunuja. Kuva on vuodelta 2021.

      Liikenne | ”Sijainti on haasteemme”, sanoo johtaja Kajaanin tehtaasta – Turun ratikkakauppaa havitteleva Škoda käyttäisi suomalaista talviosaamista

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    kaupunkiliikenne
    raitiovaunut
    Stadler
    Škoda Transtech
    hankintapäätös
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin