• Pienet matkustajat vaarassa – Pohjanmaan poliisilaitos määräsi liikennevirhemaksuja

    Lasten turvallisessa kuljettamisessa puutteita Pohjanmaan poliisilaitoksen alueella.
    Pohjanmaan poliisilaitos valvoi lasten turvallista kuljettamista huhtikuun lopulla. Kuvituskuva.
    Pohjanmaan poliisilaitos valvoi lasten turvallista kuljettamista huhtikuun lopulla. Kuvituskuva. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Uutiset|Liikenne
    8.5.202613:30
    Maija Ala-Siurua

    Pohjanmaan poliisilaitoksen alueella kuljetettiin lapsia autoissa ilman asianmukaista turvalaitetta. Asia kävi ilmi, kun poliisilaitos ja Liikenneturva valvoivat turvakaukaloiden, -istuinten ja istuinkorokkeiden käyttöä 24. huhtikuuta erityisesti päiväkotien ja koulujen läheisyydessä.

    Vaikka suurimmalla osalla tarkastetuista kuljettajista lasten kuljettaminen oli hoidettu asianmukaisesti, valvonnassa havaittiin edelleen myös vakavia puutteita, poliisilaitos kertoo tiedotteessaan.

    Päivän aikana tarkastettiin yhteensä 177 ajoneuvoa, joissa oli lapsi kuljetuksessa. Valvonnassa määrättiin yhteensä kuusi liikennevirhemaksua ja viisi kirjallista huomautusta.

    ”Edelleen tulee vastaan tilanteita, joissa lapsen turvallinen kuljettaminen ei toteudu lain edellyttämällä tavalla.”

    Juha Koistila

    Liikennevirhemaksuja määrättiin muun muassa tilanteissa, joissa alle 135 senttimetriä pitkää lasta kuljetettiin ilman asianmukaista turvalaitetta. Lisäksi yhdessä tapauksessa lasta kuljetettiin auton etupenkillä ilman asianmukaista turvalaitetta, eikä lapsen turvavyö ollut oikein kiinnitetty.

    ”On hyvä, että valtaosalla asiat olivat kunnossa, mutta edelleen tulee vastaan tilanteita, joissa lapsen turvallinen kuljettaminen ei toteudu lain edellyttämällä tavalla. Kyse on kuitenkin lapsen turvallisuudesta liikenteessä, ja siksi valvonnalle on edelleen tarvetta”, kertoo tiedotteessa komisario Juha Koistila Pohjanmaan poliisilaitokselta.

    Lain mukaan lapsen on käytettävä turvakaukaloa, turvaistuinta tai istuinkoroketta autossa matkustaessaan, kunnes hän on 135 senttimetriä pitkä.

    Liikenneturva suosittelee, että lapsi istuu asianmukaisessa turvalaitteessa, kunnes hän on 150 senttimetriä pitkä. Lisäksi olisi hyvä, että lapsi istuisi selkä menosuuntaan asennetussa turvaistuimessa niin pitkään kuin mahdollista, kuitenkin vähintään nelivuotiaaksi saakka.

    Lisää aiheesta
    • Lain mukaan lapsella on oltava autoillessa turvaistuin 135 senttimetriä pitkäksi asti.

      Liian varhain kasvot menosuuntaan, ilman istuinta tai ilman turvavyötä – moni vanhempi heikentää tietämättään lapsen turvallisuutta liikenteessä

    Artikkelin aiheet
    liikennevalvonta
    lasten turvallisuus
    Pohjanmaan poliisilaitos
    autoturvallisuus
    Liikenneturva
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin