• Velkajarrutyöryhmä: Suomen julkista taloutta sopeutettava 8–11 miljardilla vuoteen 2031 mennessä

    Raportin mukaan julkisen talouden alijäämä saisi olla seuraavan vaalikauden lopulla enintään 2,0–2,5 prosenttia suhteessa bruttokansantuotteeseen.
    Parlamentaarisen velkajarrutyöryhmän puheenjohtaja, kokoomuksen kansanedustaja Ville Valkonen työryhmän raportin julkistamistilaisuudessa Helsingissä keskiviikkona. JUSSI NUKARI / LEHTIKUVA.
    Parlamentaarisen velkajarrutyöryhmän puheenjohtaja, kokoomuksen kansanedustaja Ville Valkonen työryhmän raportin julkistamistilaisuudessa Helsingissä keskiviikkona. JUSSI NUKARI / LEHTIKUVA.  
    Uutiset|Politiikka
    25.2.202609:23
    STT

    Eduskunnan finanssipoliittinen parlamentaarinen työryhmä eli niin sanottu velkajarrutyöryhmä on asettanut tavoitteen, jonka mukaan julkista taloutta tulee sopeuttaa 8–11 miljardilla vuoteen 2031 mennessä.

    Työryhmä julkisti tänään julkisen talouden ylivaalikautista tavoitetta koskevan raportin.

    Raportin mukaan julkisen talouden alijäämä saisi olla seuraavan vaalikauden lopulla enintään 2,0–2,5 prosenttia suhteessa bruttokansantuotteeseen. Lukua tarkastellaan uudelleen vielä kuluvan vuoden joulukuussa.

    Tämän lisäksi työryhmä on sopinut, että EU:lle toimitettavaan keskipitkän aikavälin suunnitelmaan haetaan sopeutuskauden pidennystä neljästä seitsemään vuoteen. Ylivaalikautinen tavoite vuosille 2027–2033 on keskimäärin noin miinus kolme prosenttia suhteessa bruttokansantuotteeseen.

    Työryhmän puheenjohtaja Ville Valkonen (kok.) kiitteli, että haastavan taloustilanteen edessä suomalaiset päättäjät pystyvät toimimaan yhdessä.

    ”Näiden yhteisten tavoitteiden jälkeen voimme todeta nuorille suomalaisille, että velkahaaste tullaan ratkomaan. Tämä on tärkeä viesti paitsi kansainväliselle yhteisölle, mutta myös suomalaisille, että Suomi hoitaa asiansa”, Valkonen sanoo.

    Valkonen painotti, että suomalaisen yhteiskunnan tulevaisuus varmistetaan varmistamalla julkisen talouden kestävyys.

    ”Meidän lapset ansaitsevat loistavan Suomen, ja sitä tällä sovulla turvataan”, Valkonen julisti.

    Työryhmän asettamat tavoitteet perustuvat kansalliseen ja EU-lainsäädäntöön. Niiden pohjana on käytetty valtiovarainministeriön laskelmia, jotka tulevat vielä päivittymään useaan otteeseen ennen vuotta 2027.

    Vasemmistoliitto on jättänyt eriävän mielipiteen raporttiin.

    Artikkelin aiheet
    Velkajarrutyöryhmä
    julkinen talous
    talouden sopeutus
    Ville Valkonen
    talousraportti
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa