Valtio on valmis maksamaan korkeintaan puolet Savukosken Sokliin kaavaillun kaivoksen liikenneyhteyksien kustannuksista. Valtion osuus olisi alustavan arvion mukaan enintään 200 miljoonaa euroa.
Talouspoliittisen ministerivaliokunnan mukaan Sokliin avattava kaivos toisi merkittävästi lisää työpaikkoja Itä-Lappiin. Lisäksi valtio saisi kaivoksesta erilaisia maksuja ja veroja niin paljon, että valtion investointikulut tulevat katetuksi.
Ministerivaliokunnassa tiistaina esillä olleen linjauksen pohjalta jatketaan neuvotteluja norjalaisen lannoitevalmistajan Yaran kanssa.
Yaran kaavaileman fosfaattikaivoksen rakentaminen maksaisi kaikkiaan noin 1,3 miljardia euroa.
Soklin yhteyksiin tarvittavista rahoista valtaosan nielisi uuden radan rakentaminen Sallasta Savukoskelle sekä Sallan ja Kemijärven ratayhteyden kunnostus. Yaran laskelmien mukaan niiden osuus olisi vajaat 400 miljoonaa euroa.
Suunnitelmiin kuuluu myös tien rakentaminen Soklista Marttiin.
Valtion rahoituslinjausta odottanut Yara aikoo nyt viedä tarjouksen kannattavuuslaskelmiinsa. Ne valmistunevat noin puolen vuoden kuluttua, jonka jälkeen periaatepäätöstä kaivoksen toteuttamisesta voidaan aikaisintaan odottaa.
Fosfaatti kirkastettaisiin Soklissa ja kuljetettaisiin jatkojalostettavaksi Norjaan Perämeren satamien kautta.
MT–STT
Yaran kaavaileman fosfaatti-
kaivoksen rakentaminen maksaisi kaikkiaan noin 1,3 miljardia euroa.