• Työryhmä ehdottaa: Liikennebiokaasu verolle

    MTK varoittaa verotuksen siirtämistä lämmitysbiokaasuun. Liikennebiokaasun hinta nousisi verotuksen vuoksi kahdeksan senttiä suhteutettuna bensiinilitraan.
    Henkilöautoihin tankataan nykyisin enemmän biokaasua kuin maakaasua. Nyt biokaasun verottomuus ollaan poistamassa.
    Henkilöautoihin tankataan nykyisin enemmän biokaasua kuin maakaasua. Nyt biokaasun verottomuus ollaan poistamassa. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset
    16.9.202008:00
    Jouko Kyytsönen
    Kuva: Jukka Pasonen

    Biokaasun jakeluvelvoitetta pohtinut työryhmä ehdottaa, että liikennebiokaasua alettaisiin verottaa, jolloin se voitaisiin ottaa jakeluvelvoitteen piiriin.

    Jatkossa maakaasuun pitäisi sekoittaa biokaasua, aluksi 12,5 prosenttia. Tämän liikenne­kaasun hinta nousisi nykyiseen maakaasuun verrattuna verotuksen takia kolme senttiä suhteutettuna bensiinilitraan. Puhtaan biokaasun hinta nousisi kahdeksan senttiä verotuksen vuoksi.

    ”Jakeluvelvoite lisää todennäköisesti biokaasun käyttöä liikenteessä. Verotusta ei pidä kuitenkaan siirtää lämmityspolttoaineena käytettävään kaasuun”, energia-asiantuntija Anssi Kainulainen MTK:sta huomauttaa.

    Työ- ja elinkeinoministeriön (TEM) teettämässä raportissa todetaan, että ”biometaanin verotus liikennekäytössä voi johtaa myös sen verottamiseen lämmityskäytössä, jonka vaikutukset tulisi tarkastella erikseen veromuutosten yhteydessä”.

    Raportin ovat kirjoittaneet Esa Sipilä ja Heidi ­Kiuru ­AFRY:sta sekä Nils-Olof ­Nylund ja Kai Sipilä TEC:sta.

    Kainulainen arvioi, ettei kolmen sentin hinnan nousu verotuksen vuoksi ole kovin suuri. Se hukkuu helposti hinnan muuhun vaihteluun.

    Raportissa arvioidaan, että veron kaasun hintaa nostava vaikutus voi kumoutua siihen, että suuret nestepolttoaineiden jakelijat myyvät jakelukiintiönsä ylittävää biokaasun osuutta eli ylitäyttöä muille yhtiöille.

    Ylitäytön myyntiä kutsutaan tikettikaupaksi, siinä biokaasun hinta nousisi arviolta viiteen–kuuteen senttiin bensiinilitraa vastaavalta kaasumäärältä.

    Biokaasun tuotannon arvioidaan olevan kustannuksiltaan halvempaa kuin muiden biopoltto­aineiden. Biokaasun tuottajat saavat tikettikaupassa tuotteestaan hyvän hinnan, minkä vuoksi kaasun hintaa voidaan verosta huolimatta alentaa ja se käy paremmin kaupaksi.

    Biometaanin ylitäytön lisä­arvo voisi kiihdyttää kotimaisia investointeja nesteytetyn biometaanin tuotantoon ja käyttöön raskaassa kalustossa, työryhmä arvioi.

    Jakeluvelvoite koskisi vain yli miljoona litraa vuodessa jakelevia suuria toimijoita. Kainulaisen mukaan tulisi varmistaa, että pienet toimijat kuten maatilat pystyvät myymään verottomasti biokaasua, koska jakeluvelvoite ei koske niitä.

    Yli-insinööri Jukka Saarinen TEM:stä katsoo, ettei pienille toimijoille voida säätää erikseen verottomuutta, vaan jakeluvelvoitteen aiheuttama verollisuus koskee kaikkea jakelua.

    Hän arvioi, että maatilat voisivat yhteistoimin muodostaa ketjuja, jotka pystyvät jakelemaan kaasua yli miljoonaa litraa vastaavan rajan.

    Artikkelin aiheet
    liikennebiokaasu
    biokaasun verotus
    jakeluvelvoite
    MTK
    Työ- ja elinkeinoministeriö
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle