• Kansainvälinen energiajärjestö IEA uskoo: Ilmaston lämpötilan suitsiminen voi yhä onnistua aurinkoenergian ja sähköajoneuvojen ansiosta

    Rikkaiden maiden olisi saavutettava hiilineutraalius vuoteen 2045 mennessä, viisi vuotta etuajassa. Kiinan puolestaan olisi kirittävä hiilineutraaliustavoitteestaan vuosikymmenen verran vuoteen 2050, jotta tavoite voitaisiin saavuttaa.
    Fossiilisten polttoaineiden käyttöä tulisi järjestön mukaan vähentää neljänneksellä vuoteen 2030 mennessä.LEHTIKUVA / HEIKKI SAUKKOMAA.
    Fossiilisten polttoaineiden käyttöä tulisi järjestön mukaan vähentää neljänneksellä vuoteen 2030 mennessä.LEHTIKUVA / HEIKKI SAUKKOMAA.  
    Uutiset|Liikenne
    26.9.202310:09
    STT–AFP

    Pariisin ilmastosopimuksessa tavoitteeksi asetettu ilmaston lämpötilan nousun rajaaminen 1,5 asteeseen esiteolliseen aikaan verrattuna voidaan yhä saavuttaa, uskoo Kansainvälinen energiajärjestö (IEA).

    IEA:n mukaan aurinkoenergian käytön ja sähköajoneuvojen määrän ennätysmäinen kasvu mahdollistavat tavoitteen saavuttamisen. Järjestö painottaa kuitenkin, että fossiilisten polttoaineiden käyttöön keskittyvistä pitkän aikavälin projekteista on luovuttava.

    Rikkaiden maiden olisi saavutettava hiilineutraalius vuoteen 2045 mennessä, viisi vuotta etuajassa. Kiinan puolestaan olisi kirittävä hiilineutraaliustavoitteestaan vuosikymmenen verran vuoteen 2050, jotta tavoite voitaisiin saavuttaa.

    ”Vaikeita valintoja on lykätty jo aivan liian kauan”, järjestön raportissa sanottiin.

    IEA:n raportin mukaan siirtymä uusiutuvaan energiaan on tapahtumassa nopeammin kuin mitä yleisesti uskotaan. Uusiutuvien, puhtaiden energialähteiden ansioksi tullaan laskemaan kolmannes niistä päästövähennyksistä, jotka tarvitaan vuoteen 2030 mennessä.

    Fossiilisten polttoaineiden käyttöä tulisi järjestön mukaan vähentää neljänneksellä samaiseen vuoteen 2030 mennessä. Tämä tarkoittaa muun muassa sitä, että nykyisten öljy- ja kaasukenttien sekä hiilivoimaloiden käyttö ja hyödyntäminen on lopettava kauan ennen kuin niiden luontainen käyttöikä päättyy.

    Erityisen tärkeää olisi, että Kiina vähentäisi päästöjään, sillä sen ennustetaan tuottavan 45 prosenttia fossiilisista polttoaineista peräisin olevista päästöistä vuosina 2023–2050.

    Jos päästöjen vähentämisessä ei onnistuta, taistelussa ilmaston lämpenemistä vastaan joudutaan turvautumaan menetelmiin, joilla hiilidioksidia poistetaan ilmakehästä. Ne ovat IEA:n mukaan kuitenkin kalliita, eikä niiden toiminnasta riittävän laajassa mittakaavassa ole vielä näyttöjä.

    IEA on kansainvälistä energia-alan yhteistyötä edistävä järjestö, joka toimii taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestön OECD:n alaisuudessa.

    Artikkelin aiheet
    IEA
    ilmastonmuutos
    aurinkoenergia
    sähköajoneuvot
    hiilineutraalius
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin