Berner ehdottaa autoveron poistoa ja käyttömaksua – paljon ajava hyötyisi

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) esittää odotetusti autoveron, sekä osittain polttoaineveron ja ajoneuvoveron korvaamista käyttömaksulla, joka olisi keskimäärin 500–600 euroa vuodessa. Maksu riippuisi auton päästöistä.

Uuden auton oston yhteydessä perittävä autovero poistuisi kokonaan, polttoaineveroa kevennettäisiin 200 miljoonalla eurolla ja ajoneuvoveroa vajaat 550 miljoonaa euroa. Keskimäärin ajoneuvovero kevenisi 180 euroa vuodessa. Polttoaineveron hyöty keskivertoautoilijalle olisi 60–70 euroa vuodessa.

Malli suosii paljon ajavia, koska he hyötyvät eniten polttoaineveron alennuksista ja ostavat eniten uusia autoja.

Raskaan liikenteen maksurasitus pidetään ennallaan. Käyttömaksu olisi samansuuruinen, kuin nykyinen käyttövoimavero.

Halutessaan kuukausimaksun voisi vaihtaa auton seurantaan perustuvaan kilometrimaksuun.

Tiet ja väylät siirrettäisiin valtion ja maakuntien omistamaan yhtiöön, joka aloittaisi toimintansa jo ensi vuoden alusta. Siirto ei koskisi kuntien omistamia katuja eikä yksityisteitä, joita on valtaosa tiekilometreistä.

"Missään vaiheessa ei ole puhuttu yksityistämisestä. Kyse on siitä, miten kuluerästä tehdään omaisuuserä", Berner muistuttaa. Hänen mukaansa yhtiöittäminen helpottaa tieverkon pitkäjänteisempää suunnittelua, kun investointipäätökset eivät ole suoraan kiinni valtion budjettiraameista.

Päätökset tieyhtiöstä ja käyttömaksuista on tarkoitus tehdä hallituksen kehysriihessä keväällä. Lakiehdotukset tulisivat eduskuntaan syksyllä ja uusi yhtiö aloittaisi toimintansa ensi vuoden alusta.

Lisää aiheesta:

Ministeri Niinistön mukaan perussuomalaiset tyrmäävät yhtiöittämisen nykymuodossaan

Bernerin esittämä käyttömaksu 87–1811 euroa vuodessa, raskaalle liikenteelle 50 miljoonan helpotus

Maaseudun näkökulmasta hyvä, jos autokantaa voidaan uudistaa", MTK varovaisen myönteinen Bernerin tiemaksuesitykselle