• Elisan Mattila liikenneseurannasta: Olemme avoimia kaikille liiketoiminnan mahdollisuuksille

    "Emme me voi pelotella kansalaisia tällaisella asialla. Ihmiset antavat Googlelle ja netissä jo niin paljon tietoa, että eivät käsitäkään."
    "Me emme ole hahmottaneet vielä, onko se meille bisnestä vai ei", Veli-Matti Mattila sanoo autojen seurantajärjestelmästä.
    "Me emme ole hahmottaneet vielä, onko se meille bisnestä vai ei", Veli-Matti Mattila sanoo autojen seurantajärjestelmästä. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset
    24.1.201706:00
    Eija Mansikkamäki

    Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) herättämä ajatus autojen paikannus- ja seurantajärjestelmästä kiinnostaa myös teleoperaattoreita. Olisiko seuranta hyvä bisnes esimerkiksi Elisalle?

    "Me emme tiedä. Voi olla. Aika näyttää. Olemme olleet kyllä mukana kokeiluissa ja olemme avoimia kaikille liiketoimintamahdollisuuksille. Monissa tällaisissa isoissa muutoksissa tulee mahdollisuuksia", Elisan toimitusjohtaja Veli-Matti Mattila sanoo.

    Mattilan mukaa maailma menee niin kovaa vauhtia, että Suomenkin pitää kehittyä.

    "Tärkeintä on, että on isoja visioita ja tehdään kokeiluja niiden ympärillä, että osataan viedä kehitystä eteenpäin", Mattila sanoo MT:n haastattelussa. Hän puhuu sekä Elisan että Elinkeinoelämän keskusliiton suulla, sillä hän aloitti vuoden alussa EK:n puheenjohtajana.

    Mattila korostaa kuitenkin, että Elisassa pyritään erottelemaan parhaat liiketoimintamahdollisuudet muista ja keskittymään niihin.

    "Kilpailu on niin kovaa, että kaikkea ei voi tehdä, mikä kivalta tuntuu."

    Autojen seurannan herättämiä huolia yksityisyydenvapaudesta Mattila toppuuttelee.

    "Jos viranomaiset pyörittävät jotakin palvelua, en usko, että siitä tulee yksityisyyden osalta sen isompi ongelma kuin tänä päivänä muutenkaan. Jos Elisa toimii operaattorina, ei meiltä saa asiakkaiden tietoja muuten kuin mitä asiasta on säännelty, esimerkiksi tietyissä tietopyynnöissä oikeuden päätöksellä."

    Mattilan mukaan operaattorille on kunnia-asia pitää verkoissaan kulkeva tieto luottamuksellisena. Sama pätisi nyt puhuttuun liikenneyhtiöön.

    "Emme me voi pelotella kansalaisia tällaisella asialla. Ihmiset antavat esimerkiksi Googlelle ja netissä jo niin paljon tietoa, että eivät käsitäkään. Asiaa voidaan myös säädellä sopivasti."

    Uutista on täsmennetty 24.1. kello 12:09: Mattilan kommenttiin on lisätty, että oikeuden päätöksellä tietoja luovutetaan joissain tietopyynnöissä.

    Artikkelin aiheet
    Elisa
    liikenneseuranta
    yksityisyydensuoja
    Veli-Matti Mattila
    liiketoimintamahdollisuudet
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle