• Ylen kannatus polarisoituu, vaikka sen pitäisi yhdistää kansaa

    Kaupallinen media käy läpi valtavaa taloudellista murrosta. Silti se on säilyttänyt journalistisen iskukykynsä. On selvää, että myös Yleltä voidaan vaatia toiminnan tehostamista. Veronmaksajien piikki ei ole mediayhtiön osaltakaan loputtomiin auki.
    Uutiset|Politiikka
    17.2.202306:00
    Pääkirjoitus
    MT toimitus

    Yleisradiossa vaalitulosta odotetaan sydän syrjällään. Kahdessa gallupeja johtavassa puolueessa, kokoomuksessa ja perussuomalaisissa, haluttaisiin kajota valtion mediayhtiön varoihin kovalla kädellä.

    Sen sijaan vihervasemmisto on ryhmittynyt Ylen tueksi.

    Tämä näkyi muun muassa päätoimittajayhdistysten järjestämässä vaalipaneelissa viime viikolla.

    Sosialidemokraattien, vasemmistoliiton ja vihreiden kannatus Ylelle oli vahvaa. Myös keskusta päätynee lopulta Ylen resurssien tueksi, vaikka puolueessa viljellään hyvinkin kirpeää kritiikkiä valtio-omisteisen mediajätin sisällöistä.

    Ylelle tilanne on hankala. Yhtiön pitäisi osoittaa tarpeellisuutensa kaikelle kansalle. Ylen pitäisi ennen kaikkea yhdistää kansaa, eikä polarisoida sitä entisestään.

    Muun muassa Maaseudun Tulevaisuuden teettämissä gallupeissa on viime vuosina näkynyt selvä ero asunpaikan mukaan. Maaseudulla Yleen tyytyväisten osuus on selvästi metropolialueen väestöä pienempi.

    Yhtiön johdossa asiaan on herätty. MT Live -ohjelmassa keskiviikkona vieraillut Ylen toimitusjohtaja Merja Ylä-Anttila vakuutti yhtiön ottaneen kritiikin tosissaan.

    Ylä-Anttilan mukaan yhtiössä on ryhdytty toimiin asian korjaamiseksi. Hän vakuutti Ylen arvostavan myös maaseudun elinkeinoja ja asukkaita, mutta ymmärsi heitäkin, joista aina ei siltä tunnu.

    Joka tapauksessa Yle varautuu jo toimintansa muutoksiin. Määrärahakorotuksista tuskin Pasilassakaan kukaan enää haaveilee. Yle Puheen lopettaminen oli jo merkki yhtiön oma-aloitteisuudesta kustannuskriisin edessä.

    Samalla Ylä-Anttila muistutti leikkausten seurauksista. Esillä olleet leikkaukset tarkoittaisivat kanavien vähentämistä, Areenan palvelujen karsimista ja alueellisen kattavuuden heikkenemistä.

    Nykyistä Yleä ei Ylä-Anttilan mukaan leikkausten jälkeen enää olisi.

    Tämä on totta, mutta voisiko jäljelle jäänyt mediayhtiö olla tehokkaampi, napakampi ja tasapuolisempi.

    Myös kaupallinen media on jo käynyt ja käy parhaillaankin läpi valtavaa taloudellista murrosta. Silti se on pystynyt vielä säilyttämään journalistisen iskukykynsä.

    Myös Ylen on pystyttävä sopeutumaan muutokseen. Veronmaksajien piikki ei voi olla Ylenkään osalta aina auki.

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa