• Vakavat moottoripyöräonnettomuudet johtuvat usein ylinopeudesta – vuosina 2011–2020 moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa kuoli 191 moottoripyörän kuljettajaa ja yhdeksän matkustajaa

    Onnettomuuden aiheuttaneista moottoripyörän kuljettajista 60 prosenttia ajoi onnettomuushetkellä vähintään 10 kilometrin ylinopeutta.
    Viidennes moottoripyöräilijöiden onnettomuuksista oli muiden kuljettajien aiheuttamia yhteenajoja. LEHTIKUVA / Emmi Korhonen.
    Viidennes moottoripyöräilijöiden onnettomuuksista oli muiden kuljettajien aiheuttamia yhteenajoja. LEHTIKUVA / Emmi Korhonen.  
    Uutiset|Liikenne
    28.4.202213:56
    STT–

    Moottoripyöräilijän käyttämä ylinopeus on usein vakavien onnettomuuksien taustalla, kertoo Onnettomuustietoinstituutti tiedotteessaan.

    Moottoripyöräilijän kuolemaan johtaneista tieliikenneonnettomuuksista yli 70 prosenttia oli kuljettajan aiheuttamia vuosina 2011–2020. Noin 40 prosenttia onnettomuuksista oli yksittäisonnettomuuksia, kuten tieltä suistumisia, ja vajaa kolmasosa aiheutui motoristin aiheuttamasta yhteenajosta. Kymmenen vuoden aikana tapahtui myös 12 kuolemaan johtanutta eläinonnettomuutta.

    Onnettomuuden aiheuttaneista moottoripyörän kuljettajista 60 prosenttia ajoi onnettomuushetkellä vähintään 10 kilometrin ylinopeutta. Vähintään 30 kilometrin ylinopeutta ajoi runsaat 40 prosenttia onnettomuuden aiheuttaneista kuljettajista.

    Tiedot perustuvat liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimiin vuosina 2011–2020 kuolemaan johtaneisiin moottoriajoneuvo-onnettomuuksiin. Onnettomuuksissa kuoli 191 moottoripyörän kuljettajaa ja yhdeksän matkustajaa.

    Onnettomuustietoinstituutin liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari sanoo, että liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien keräämää tietoa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista hyödynnetään jatkuvasti onnettomuuksien ennaltaehkäisyssä.

    ”Moottoripyöräilijöille tapahtuu lisäksi paljon vakaviin vammautumisiin johtaneita onnettomuuksia, ja niiden tutkintaa tulee edelleen kehittää”, Parkkari sanoo tiedotteessa.

    Onnettomuuden aiheuttajana olleista moottoripyöräilijöistä kolmasosa ajoi päihtyneenä.

    ”Kaikki päihtyneenä tai ylinopeudella ajamista ennaltaehkäisevä työ on erityisen tärkeää moottoripyöräilijöiden liikennekuolemien vähentämiseksi”, liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty sanoo tiedotteessa.

    Viidennes moottoripyöräilijöiden onnettomuuksista oli muiden kuljettajien aiheuttamia yhteenajoja. Toisten ajoneuvojen kuljettajat aiheuttivat yhteenajo-onnettomuuden tyypillisesti kääntymällä moottoripyörän eteen joko vastakkaisesta tai risteävästä ajosuunnasta.

    Liikenneturvallisuuspäällikkö Räty korostaa muiden liikkujien tarkkaavaisuuden tärkeyttä.

    ”Muita kuljettajia pitää säännöllisesti muistuttaa siitä, että moottoripyöräilijöitä, mopoilijoita, polkupyöräilijöitä ja muita profiililtaan kapeita liikkujia voi olla vaikea havaita kääntymis- ja risteystilanteissa”, Räty sanoo.

    Artikkelin aiheet
    moottoripyöräturvallisuus
    liikenneonnettomuudet
    ylinopeus
    ennaltaehkäisy
    Onnettomuustietoinstituutti
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin