• Uutissivusto: EU-maat keskustelevat Venäjän varjolaivaston öljytankkereiden takavarikoimisesta

    Politicon mukaan esillä on ollut, että aluksia voitaisiin ottaa haltuun kansainvälisen lainsäädännön perusteella ympäristö- tai merirosvoussyistä.
    Takavarikoitu Eagle S -tankkeri ankkurissa Porvoossa tammikuun lopussa. Aluksen epäillään aiheuttaneen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä.
    Takavarikoitu Eagle S -tankkeri ankkurissa Porvoossa tammikuun lopussa. Aluksen epäillään aiheuttaneen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä.  Kuva: LEHTIKUVA / Heikki Saukkomaa
    Uutiset|Politiikka
    10.2.202513:32
    STT

    Euroopan maat käyvät kulisseissa keskustelua Venäjän varjolaivastoon kuuluvien öljytankkerien laajamittaisesta takavarikoimisesta Itämerellä, kertoo yhdysvaltalainen uutissivusto Politico. Se perustaa tietonsa Euroopan unionin diplomaatti- ja virkamieslähteisiin.

    Valmisteilla kerrotaan olevan myös lainsäädäntöä, joka tukisi tätä pyrkimystä.

    Politicon mukaan esillä on ollut, että aluksia voitaisiin ottaa haltuun kansainvälisen lainsäädännön perusteella ympäristö- tai merirosvoussyistä. Jos se ei onnistu, maat voisivat yhdessä luoda omaa kansallista lainsäädäntöä, jolla aluksia voitaisiin takavarikoida kauempaa mereltä.

    Suunnitelmien toteuttamista pidetään kuitenkin vaikeana. Haasteita aiheuttavat Venäjän mahdolliset kostotoimet, taloudelliset kustannukset, raskas logistiikka sekä asiaa koskeva lainsäädäntö.

    Niin kutsutulla Venäjän varjolaivastolla tarkoitetaan länsimaisten vakuutusten ulkopuolella toimivia, usein hyvin huonokuntoisia aluksia, joita Venäjä käyttää pakotteita kiertävään öljyvientiin. Laivaston on katsottu aiheuttavan merkittävän riskin sekä ympäristölle että kriittiselle infrastruktuurille.

    Asiasta kertoi aiemmin Helsingin Sanomat.

    Artikkelin aiheet
    EU:n poliittinen toiminta
    Venäjän varjolaivasto
    öljytankkerit
    takavarikointi
    Itämeri
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa