• Tilasto: Viime vuonna tapahtuneissa liikennevahingoissa vammautui vaikeasti yli 360 ihmistä – näistä joka kolmas oli mopoilija tai moottoripyöräilijä

    Liikennevahingoissa kuolleista ja loukkaantuneista hieman yli viidennes oli alle 18-vuotiaita.
    Joka kolmas liikennevahingoissa vaikeasti vammautuneista oli mopoilija tai moottoripyöräilijä. Arkistokuva. LEHTIKUVA / PEKKA SAKKI.
    Joka kolmas liikennevahingoissa vaikeasti vammautuneista oli mopoilija tai moottoripyöräilijä. Arkistokuva. LEHTIKUVA / PEKKA SAKKI.  
    Uutiset|Liikenne
    7.12.202214:39
    STT–

    Viime vuonna tapahtuneissa liikennevahingoissa vammautui vaikeasti 362 ihmistä, käy ilmi Onnettomuustietoinstituutin julkaisemasta liikennevahinkotilastosta.

    Joka kolmas liikennevahingoissa vaikeasti vammautuneista oli mopoilija tai moottoripyöräilijä.

    Instituutin mukaan liikennevahingoissa vaikeasti vammautuneiden määrä oli viime vuonna toiseksi eniten kymmeneen vuoteen.

    Liikennevahingoissa kuolleista ja loukkaantuneista hieman yli viidennes oli alle 18-vuotiaita.

    Liikennevahinkojen kokonaismäärä oli viime vuonna yhteensä reilut 91  400. Vuodesta 2020 kasvua oli noin 11 prosenttia. Määrä jäi kuitenkin edelleen koronaa edeltäneiden vuosien alle.

    Lähes puolet kaikista liikennevahingoista tapahtui pysäköintialueilla, huoltoasemilla, pihoilla tai vastaavilla alueilla. Pysäköintialueilla tapahtuneista vahingoista yli puolet oli peruutusvahinkoja.

    Tie- ja katuverkolla yleisin vahinkotyyppi oli peräänajo, joita oli lähes kolmannes vahingoista.

    Onnettomuustietoinstituutin liikennevahinkotilastoihin on koottu kaikki vakuutusyhtiöiden liikennevakuutuksesta korvaamat liikennevahingot.

    Liikennevahinkotilasto eroaa virallisesta liikenneonnettomuustilastosta erilaisten tilastoperusteiden vuoksi, ja esimerkiksi liikennekuolemien osalta liikennevahinkotilasto ei ole yhtä kattava kuin liikenneonnettomuustilasto.

    Artikkelin aiheet
    liikennevahingot
    tilastot
    mopoilijat
    moottoripyöräilijät
    liikenneturvallisuus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin