• ”Yksityisteillä tilanne on toinen, siellähän tien hoidosta voidaan sopia tarvittaessa”, Suomen tieyhdistyksen toimitusjohtaja kommentoi Janakkalan sala-auraajan tapausta

    Niina Raitanen ymmärtää hyvin kansalaisten turhautumisen huonokuntoisiin teihin.
    Tilaajalle
    Vapaaehtoinen lumitöiden tekeminen kunnan reitillä on puhuttanut viime päivinä mediassa. Kuvituskuva.
    Vapaaehtoinen lumitöiden tekeminen kunnan reitillä on puhuttanut viime päivinä mediassa. Kuvituskuva. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset|Liikenne
    13.1.202318:00
    Juho Mäkelä

    Janakkalassa asuva Antti Vau aurasi omalla kalustollaan ulkoilualueella reitin, jossa kunnalla ei ole talvikunnossapitoa. Kunnan työntekijä antoi asiasta kipakkaa palautetta kohdatessaan sala-auraajan. Asian paisuttua kunnanjohtaja Reijo Siltala pyysi tapahtunutta anteeksi Facebookissa.

    MT kysyi Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtajalta Niina Raitaselta, mitä hän ajattelee vapaaehtoisesta lumiaurauksesta.

    ”Kuulostaa ajatuksena mukavalta, että ihmiset ottavat vastuuta elinympäristöstään. Mutta ei kukaan virkamies voi lähteä suosittelemaan tällaista oma-aloitteisuutta vakuutusten ja vastuiden vuoksi”, Raitanen vastaa.

    Sala-auraaja saattaa esimerkiksi kolhia pysäköityjä ajoneuvoja tai törmätä vahingossa ihmiseen. Myöskään työn jälki ei ole välttämättä riittävää, hän sanoo.

    Raitasen mukaan se ei olisi niin suuri ongelma, jos vapaaehtoinen henkilö tekisi lumitöitä käsipelillä, kuten lumikolalla.

    ”Kuulostaa ajatuksena mukavalta, että ihmiset ottavat vastuuta elinympäristöstään.”

    Kuntaan tai valtion Väylävirastoon kannattaa olla yhteydessä, ennen kuin niiden mailla tai vastuilla olevilla alueilla toimii.

    ”Vähän veikkaan, että virallisilta instansseilta ei tule lupaa yksityiseen toimeliaisuuteen. Yksityisteillä tilanne on toinen, siellähän tien hoidosta voidaan sopia tarvittaessa”, Raitanen sanoo.

    Suomen tieyhdistyksen toimitusjohtaja ymmärtää hyvin kansalaisten turhautumisen huonokuntoisiin teihin. Tästä kumpuavat hänen mukaansa erilaiset oma-aloitteiset projektit kuten Janakkalan sala-auraajan tapaus.

    ”Valtion ja kuntien pitäisi tehdä jotain teiden huonolle kunnolle. Rahallahan sitä kunnossapitoa, työtunteja ja kalustoa saa”, Raitanen sanoo.

    Väylien talvikunnossapito on kasvava ongelma, koska säätilat vaihtuvat nykyään jatkuvasti.

    ”Ongelma näkyy ensimmäisenä vähempiliikenteisillä tieverkoilla ja kaupunkiseudulla kevyen liikenteen puolella.”

    Lisää aiheesta
    • Talvisten säiden vaihdellessa auratut väylät muuttuvat ajoittain jäisen liukkaiksi ilman jatkohuoltoa, Janakkalan kunta muistuttaa.

      Yhteiskunta | Sala-auraaja sai Janakkalan kunnan työntekijältä sapiskaa, Yle: Kunnanjohtaja pyysi anteeksi asiatonta kohtelua

    • Päällystevaurio Pikkukyläntiellä Lohjalla Uudellamaalla maaliskuussa 2022., LEHTIKUVA / JUSSI NUKARI.

      Liikenne | Teiden korjausvelka lähestyy uutta ennätystä: Huonokuntoisen tieosuuden määrä voi ensi vuonna kasvaa tuhannella kilometrillä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 4

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 5

      Kodin talous | Energiatodistuksen puuttumisesta voi rapsahtaa sakot – etenkin omakotitalojen myynti-ilmoituksissa puutteita

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin