
Janakkalassa asuva Antti Vau aurasi omalla kalustollaan ulkoilualueella reitin, jossa kunnalla ei ole talvikunnossapitoa. Kunnan työntekijä antoi asiasta kipakkaa palautetta kohdatessaan sala-auraajan. Asian paisuttua kunnanjohtaja Reijo Siltala pyysi tapahtunutta anteeksi Facebookissa.
MT kysyi Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtajalta Niina Raitaselta, mitä hän ajattelee vapaaehtoisesta lumiaurauksesta.
”Kuulostaa ajatuksena mukavalta, että ihmiset ottavat vastuuta elinympäristöstään. Mutta ei kukaan virkamies voi lähteä suosittelemaan tällaista oma-aloitteisuutta vakuutusten ja vastuiden vuoksi”, Raitanen vastaa.
Sala-auraaja saattaa esimerkiksi kolhia pysäköityjä ajoneuvoja tai törmätä vahingossa ihmiseen. Myöskään työn jälki ei ole välttämättä riittävää, hän sanoo.
Raitasen mukaan se ei olisi niin suuri ongelma, jos vapaaehtoinen henkilö tekisi lumitöitä käsipelillä, kuten lumikolalla.
”Kuulostaa ajatuksena mukavalta, että ihmiset ottavat vastuuta elinympäristöstään.”
Kuntaan tai valtion Väylävirastoon kannattaa olla yhteydessä, ennen kuin niiden mailla tai vastuilla olevilla alueilla toimii.
”Vähän veikkaan, että virallisilta instansseilta ei tule lupaa yksityiseen toimeliaisuuteen. Yksityisteillä tilanne on toinen, siellähän tien hoidosta voidaan sopia tarvittaessa”, Raitanen sanoo.
Suomen tieyhdistyksen toimitusjohtaja ymmärtää hyvin kansalaisten turhautumisen huonokuntoisiin teihin. Tästä kumpuavat hänen mukaansa erilaiset oma-aloitteiset projektit kuten Janakkalan sala-auraajan tapaus.
”Valtion ja kuntien pitäisi tehdä jotain teiden huonolle kunnolle. Rahallahan sitä kunnossapitoa, työtunteja ja kalustoa saa”, Raitanen sanoo.
Väylien talvikunnossapito on kasvava ongelma, koska säätilat vaihtuvat nykyään jatkuvasti.
”Ongelma näkyy ensimmäisenä vähempiliikenteisillä tieverkoilla ja kaupunkiseudulla kevyen liikenteen puolella.”