• Finnairin lentäjät jälleen lakossa huomenna – Finnair ei ota tarkempaa kantaa palkkoihin

    Lentoyhtiö Finnairin lentäjät ovat lakossa jälleen perjantaina. Edellisen kerran lentäjät lakkoilivat maanantaina.
    Finnair on perunut perjantailta noin 150 lentoa. LEHTIKUVA / Heikki Saukkomaa.
    Finnair on perunut perjantailta noin 150 lentoa. LEHTIKUVA / Heikki Saukkomaa.  
    Uutiset|Liikenne
    12.12.202419:32
    STT

    Suomen Liikennelentäjäliitto ja Finnairia edustava Palvelualojen työnantajat Palta ovat neuvotelleet uudesta työehtosopimuksesta elokuusta lähtien.

    Finnair kertoi aiemmin, että perjantailta on peruttu noin 150 lentoa. Finnairin viestinnästä kerrotaan STT:lle, että yli 99 prosenttia asiakkaista on uudelleenreititetty muille lennoille. Lista perutuista lennoista löytyy Finnairin verkkosivuilta.

    Yhtiö arvioi, että työnseisaukset vaikuttavat yhteensä noin 33  000 Finnairin asiakkaaseen.

    Liikennelentäjäliitto hylkäsi keskiviikkona valtakunnansovittelija Anu Sajavaaran sovintoesityksen. Palta olisi esityksen hyväksynyt.

    Liikennelentäjäliitto kertoi tiedotteessaan keskiviikkona, että sovintoesityksen kokonaisuus ei ollut tasapainoinen. Liiton mukaan keskeisiä asioita on edelleen keskustelematta.

    Palta ilmoitti keskiviikkona, että osapuolet jatkavat työriidan käsittelyä sovittelijan johdolla perjantaina.

    Finnair puolestaan kertoi keskiviikkona, että Liikennelentäjäliitto on uutena työtaistelutoimena asettanut lentäjille varallaolokiellon. Yhtiön mukaan tämä aiheuttaa yksittäisiä lentojen perumisia yhdessä aiemmin voimaan tulleen ylityökiellon kanssa.

    Varallaolokiellon aikana lentäjät eivät lähde päivystyksestä töihin, eli esimerkiksi lentäjän sairastuessa päivystävää lentäjää ei saada paikkaamaan tilannetta, vaan lento perutaan.

    Finnair vaikenee palkkahaitarista

    STT pyysi Finnairilta tietoja lentäjien palkoista. Finnairin viestinnästä kerrotaan, että yhtiö ei ota tarkemmin kantaa lentäjien palkkojen suuruuteen, vaan kertoo ainoastaan aloituspalkan lentolisineen olevan noin 5  000 euroa kuukaudessa.

    Myös Paltalta kerrotaan STT:lle, että Finnair ei halua nostaa tarkempia palkkatietoja julkisuuteen. Paltan mukaan lentäjän palkkaa vaikuttavat muun muassa työkokemus, lennettävä konetyyppi sekä ammattirooli eli se, onko koneessa kapteenina vai perämiehenä.

    STT ei ole toistaiseksi tavoittanut liikennelentäjien liittoa asiassa.

    - - - - -

    Korjattu aiempaa uutista klo 18.10. : Liikennelentäjäliitto hylkäsi sovintoesityksen keskiviikkona, ei torstaina.

    Artikkelin aiheet
    Finnair
    lakko
    Liikennelentäjäliitto
    Palta
    työehtosopimus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin