• Tilastot kertovat, että junat kulkivat ennätysmäisen täsmällisesti viime vuonna

    Junat kulkivat viime vuonna täsmällisemmin kuin vuosikausiin Suomen rataverkolla.
    Kaukoliikenteessä kulki ajallaan 89 prosenttia junista.
    Kaukoliikenteessä kulki ajallaan 89 prosenttia junista.  Kuva: Jarno Mela
    Uutiset|Liikenne
    15.1.202618:16
    Eija Vallinheimo

    Väylävirasto kertoo, että junaliikenteen täsmällisyys oli ennätystasolla vuonna 2025 huolimatta joulukuun lopun myrskysäistä. Kaukoliikenteessä kulki ajallaan 89 prosenttia junista.

    Lukema oli parempi viimeksi vuonna 2009 (89,4 %). Lähiliikenteessä junat kulkivat ajallaan 95,4-prosenttisesti, ja edellisen kerran tulos oli yhtä hyvä vuonna 2013 (95,8 %). Tavaraliikenteen täsmällisyys oli puolestaan 94,2-prosenttista, eikä vuonna 2005 alkaneella seurantajaksolla ole aiemmin saavutettu yhtä korkeaa lukemaa.

    Erityisesti kaukoliikenteen täsmällisyys parani selvästi vuodesta 2024 (78,5 %).

    ”Yleisesti syykirjauksen saaneet junaliikenteen myöhästymiset vähenivät 38 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, ja laskua oli lähes kaikkien syykategorioiden osalta”, kertoo rautatieliikenteen täsmällisyysasiantuntija Aki Mankki Väyläviraston tiedotteessa.

    Myönteisen tuloksen taustalla muun muassa hyvä yhteistyö eri tahojen kesken, ennakoiva kunnossapito sekä vähentyneet tilapäiset nopeusrajoitukset

    Junaliikenteen myöhästymiset jaetaan tyypillisesti radanpidon tai liikennöitsijöiden vastuulla oleviin syihin sekä muihin ja ulkopuolisiin syihin, joita ovat esimerkiksi onnettomuudet, ilkivalta tai poikkeukselliset sääolosuhteet. Lisäksi ovat vielä sekundääriset syyt, jolloin juna on myöhästynyt, koska jokin toinen juna kulki myöhässä.

    Lisää aiheesta
    • Yksi ratajärjestelmävika havaittiin Tuusulan Jokelassa Uudellamaalla ja toinen Pohjois-Karjalassa Tohmajärven Säkäniemen ja Kiteen välillä. Kuvituskuva. LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN.

      Liikenne | Useat VR:n junat myöhässä ratavikojen ja pakkasen vuoksi

    • Fintraffic muistuttaa, että raiteilla liikkuvien ja rata-alueella seisovien junien lähellä liikkuminen on hengenvaarallista ja laitonta.

      Liikenne | Junien pysähtymismatka on sadoista metreistä jopa kilometreihin – Luvaton liikkuminen rautatiealueilla erittäin vaarallista

    Artikkelin aiheet
    raideliikenne
    myöhästymiset
    junat
    Väylävirasto
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin