FRANKFURT (MT)
Volkswagenin uuden toimitusjohtajan Matthias Müllerin mukaan ”pieni ryhmä” työntekijöitä on syypäitä skandaaliin, joka voi koskea jopa 11 miljoonaa autoa.
Volkswagen on myöntänyt, että päästöjen vääristelyohjelma voi löytyä jopa 11 miljoonasta autosta. Ohjelma tunnistaa, milloin auton päästöjä mitataan ja säätää niitä pienemmiksi.
Müller ei kertonut, monta työntekijää ryhmään kuuluu. He ovat moottoreiden kehittämistä tekeviä insinöörejä ja teknikoita.
Müller lupaa tutkia skandaalin perin pohjin. Maineen palauttamiseen varataan 6,5 miljardia euroa.
Huijauksen katsotaan vahingoittavan Volkswagenin mainetta laadukkaana saksalaisena merkkinä. Samaa mieltä on Frankfurtin autonäyttelyssä lauantaina vieraillut Johan Kelomäki.
”Kyllä se vaikuttaa mielikuvaan Volkswagenista. Aika lyhytnäköistä, jos on tietoisesti tehty, ja vähän häpeällistä, koska merkki vaikuttaa niin täydelliseltä.”
Yhdysvalloissa Volkswagenia vastaan on nostettu jo 89 kannetta raastupaan, kertoo CNN. Suurimman osan ovat tehneet autonomistajat, jotka väittävät huijauksen laskeneen heidän autonsa arvoa.
The Guardian-lehden mukaan korvausvaatimukset asiakkailta ja osakkeenomistajilta voivat nousta yhdeksi historian suurimmista.
USA:n viranomaiset uhkaavat noin 17 miljardin euron sakoilla.
Sveitsi on väliaikaisesti kieltänyt Volkswagenin konsernin dieselautojen myynnin. Kielto koskee Volkswagenin, Audin, Seatin ja Skodan malleja, joiden moottoreissa saattaa olla päästömittausten tuloksia vääristävä ohjelma.
Sveitsin tieliikenneviraston mukaan ongelma voi koskea noin 180 000 autoa.
Kauppalehden mukaan Volkswagenin osake kelpaa suomalaisille piensijoittajille. Sijoittajat uskovat yrityksen selvittävän ongelmat ja osakkeen hinnan kääntyvän nousuun.
Aimo Vainio