• Estonian kyljen repeämät syntyivät hyvin todennäköisesti aluksen osuessa pohjaan, kertoo tuore tutkimus

    Edelleen käynnissä olevan alustavan arvioinnin tarkoituksena on selvittää vaurioiden alkuperä ja päätellä, onko vuoden 1997 raportin johtopäätöksiä syytä arvioida uudelleen.
    Hylyn luona aloitettiin vuonna 2021 uudet tutkimukset sen jälkeen, kun edellisvuonna julkaistussa tv-dokumentissa esitettiin kuvia hylyssä olevista repeämistä. Tutkimusten yhteydessä Estonian keularamppi nostettiin merestä heinäkuussa.  LEHTIKUVA / AFP.
    Hylyn luona aloitettiin vuonna 2021 uudet tutkimukset sen jälkeen, kun edellisvuonna julkaistussa tv-dokumentissa esitettiin kuvia hylyssä olevista repeämistä. Tutkimusten yhteydessä Estonian keularamppi nostettiin merestä heinäkuussa. LEHTIKUVA / AFP.  
    Uutiset|Yhteiskunta
    21.9.202316:08
    STT–

    Estonian hylyssä muutama vuosi sitten havaitut repeämät ovat hyvin todennäköisesti syntyneet, kun alus on osunut meren pohjaan, käy ilmi Viron onnettomuustutkintaviranomaisen OJK:n tilaamasta tutkimuksesta. Torstaina julkaistun tutkimuksen toteutti Tallinnan teknillinen yliopisto, joka pyrki simulaatiomallin avulla selvittämään, miten aluksen kyljessä olevat vauriot ovat syntyneet.

    Hylyn luona aloitettiin vuonna 2021 uudet tutkimukset sen jälkeen, kun edellisvuonna julkaistussa tv-dokumentissa esitettiin kuvia hylyssä olevista repeämistä.

    Edelleen käynnissä olevan alustavan arvioinnin tarkoituksena on selvittää vaurioiden alkuperä ja päätellä, onko vuoden 1997 raportin johtopäätöksiä syytä arvioida uudelleen. Tallinnan teknillisen yliopiston toteuttama tutkimus on osa alustavaa arviointia.

    Alustavan arvioinnin väliraportti julkaistiin kuluvan vuoden tammikuussa. Väliraportin julkaisuun mennessä tutkimuksissa ei viranomaisten mukaan ollut löydetty mitään, mikä merkittävästi muuttaisi vuoden 1997 loppuraportin teknisiä havaintoja tai siinä esitettyjä päätelmiä siitä, miten onnettomuus tapahtui.

    Arviointia johtaa Viro, ja vedenalaisia tutkintatoimia hylyn luona ovat tehneet Viron ja Ruotsin onnettomuustutkintaviranomaiset. Arviointityöhön on osallistunut myös Suomen Onnettomuustutkintakeskus (Otkes).

    Alustava arviointi on määrä saada päätöksen ensi vuonna.

    Estonia upposi Itämerellä syyskuussa 1994. Onnettomuudessa kuoli 852 ihmistä. Virallisen onnettomuustutkinnan mukaan Estonian uppoamisen syy oli keulavisiirin irtoaminen kovassa merenkäynnissä ja veden tulviminen alukseen.

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 4

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Kehitystyö Koneviestissä jatkuu – auta meitä tekemään Koneviestistä entistä kiinnostavampi!

  • Koneviesti | Kehitä kanssamme Koneviestistä entistä kiinnostavampi!

  • Verkkotietopiste.fi-palvelu edistää yhteisrakentamislain tavoitteita ja kuuluu sen velvoitteisiin.

    Koneviesti | Verkkotietopiste.fi-nettipalvelu tarjoaa apua erilaisten tieto-, tele- ja energiaverkkojen yhteisrakentamiseen — palvelu lisää yhteisrakentamista ja helpottaa tiedonvaihtoa

    Tilaajalle