Kokoomusedustajat toivovat kevytautoja Suomen teille: “Nopeusrajoitettu henkilöauto peittoaa turvallisuudellaan muoviset mopoautot mennen tullen”

Kaksi kokoomuksen kansanedustajaa haluaa nopeusrajoitetut autot liikenteeseen.

Kokoomuksen kansanedustaja ja eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnassakin toimiva Timo Heinonen toivoo Liikenne- ja viestintäministeriöstä lakiesitystä niin sanottujen kevytautojen sallimiseksi jo tänä vuonna.

EU:sta tullut aiempi este poistui, kun EU:n sisämarkkinoista vastaava komissaari vastasi aiemmin tällä viikolla europarlamentaarikko Merja Kyllösen kirjalliseen kysymykseen. Hänen mukaansa EU ei lähde jarruttelemaan, mikäli Suomi haluaa ottaa käyttöön nopeusrajoitetut henkilöautot.

"Näin jo 16-vuotias voisi ajaa oikealla autolla, joka on rajoitettu kulkemaan enintään 60 kilometriä tunnissa. Tällainen auto olisi siis huomattavasti turvallisempi kuin mopoautot ja toki myös muutenkin hankintoina perheille järkevämpiä", Heinonen toteaa.

Myös kokoomuksen eduskuntaryhmän puheenjohtaja ja Liikenneturvan puheenjohtaja Kalle Jokinen on tyytyväinen siihen, että Suomessa on vastaisuudessa mahdollista sallia 16-vuotiaille ajolupa nopeusrajoitteisilla henkilöautoilla.

Jokinen kertoo, että hän on komissaarin vastaukseen erittäin tyytyväinen, sillä aiemmat lainmuutosta edistäneet hankkeet ovat kariutuneet hänen mukaansa nimenomaisesti siihen, että EU:sta on tehty syntipukki.

Myös Jokisen mukaan nopeusrajoitteisten henkilöautojen käyttöönottoa puoltavat erityisesti turvallisuus- ja rahaseikat. Hän vaatii, että asiaa lähdetään nyt edistämään.

"On täysin selvää, että liikenteessä oikea nopeusrajoitettu henkilöauto peittoaa turvallisuudellaan muoviset mopoautot mennen tullen. Ja tulisi myös halvemmaksi nuorelle ja hänen perheelleen, kun useita kulkupelejä ja ajokortteja ei tarvitsisi hankkia muutaman vuoden välein niin kuin nyt, Jokinen sanoo.

Jokinen odottaakin, että liikenneministeriö tuo nopeasti eduskunnan käsittelyyn lakiesityksen, jolla sallitaan 16-vuotiaille mahdollisuus kuljettaa nopeusrajoitettua henkilöautoa.

Rajoittimella varustettuja autoja saisi ajaa uudella B1-ajokortilla, mikä oikeuttaisi jo 16-vuotiaan nuoren ajamaan nelipyöräistä L7e-luokan ajoneuvoa. Aiemmin keväällä esitystä vastustettiin kuten ennenkin sillä, että EU ei salli mopoautojen korvaamista nopeusrajoitetuilla henkilöautoilla. 

"Nyt siis EU:n selän taakse ei tarvitse eikä voi enää mennä vaan meidän Liikenneministeriö voi asiassa hyvin edetä. Olen varma, että liikenneministeri Anne Bernerin johdolla asiassa voidaan edetä nopeastikin", Timo Heinonen sanoo.

Sisämarkkinakomisaarin mukaan EU:n jäsenvaltiot voivat rajoittaa autojen nopeutta ja tällaiset nopeudelta rajoitetut ajoneuvot hyväksyttäisiin sitten jokaisen maan kansallisten sääntöjen mukaisesti. Hyväksyminen ja täytäntöönpano kuuluvat siis jäsenvaltioiden vastuulle.