• Valtatie romahti jo toistamiseen Keuruun Haapamäellä − edellisestä kerrasta vain muutama kuukausi

    Tien pohjoispuolen kaista sortui jo aiemmin lokakuussa 2024 sen korjausten yhteydessä. Samassa yhteydessä tutkittiin myös tänään sortunut eteläpuoli.
    Valtatiestä 23 sortui tiistaiaamuna Haapamäellä tien eteläpuolella, Porista päin tullessa oikealla puolella oleva kaista.
    Valtatiestä 23 sortui tiistaiaamuna Haapamäellä tien eteläpuolella, Porista päin tullessa oikealla puolella oleva kaista. Kuva: Petteri Kivimäki
    Uutiset|Liikenne
    15.7.202513:16
    Henna Lääveri

    Valtatie 23 eli Virtaintie Haapamäellä Katajamäen ylikulkusillan länsipuolella on sortunut. Tiestä sortui tiistaiaamuna tien eteläpuolella, Porista päin tullessa oikealla puolella oleva kaista.

    Asiasta kertoo Keski-Suomen ely-keskus.

    Valtatiestä sortui tien eteläpuolella, Porista päin tullessa oikealla puolella oleva kaista.
    Valtatiestä sortui tien eteläpuolella, Porista päin tullessa oikealla puolella oleva kaista. Kuva: © OpenStreetMap / käsittely: Lari Lievonen

    Kaista sortui elyn mukaan pohjatutkimuksiin liittyvien kairausten yhteydessä. Sortuman yhteydessä loukkaantui yksi työntekijä, jolla ei ole hengenvaaraa.

    Tien pohjoispuolen kaista sortui jo aiemmin lokakuussa 2024 sen korjausten yhteydessä. Samassa yhteydessä tutkittiin myös tänään sortunut eteläpuoli.

    Tie on tällä hetkellä suljettu liikenteeltä.

    Tie on tällä hetkellä suljettu liikenteeltä.
    Tie on tällä hetkellä suljettu liikenteeltä.  Kuva: Petteri Kivimäki

    Elyn mukaan suositeltu kiertoreitti kulkee teiden 346 ja 3481 kautta. Työnjohto tutkii parhaillaan toimenpiteitä tien avaamiseksi liikenteelle.

    Yksikaistainen kulkuväylä liikennevalo-ohjauksella pyritään avaamaan liikenteelle mahdollisimman pian, kun tien avaaminen on turvallista.

    Uutinen päivittyy.

    15.7.2025 klo 14.42 Juttuun lisätty karttakuva romahduspaikasta.

    Artikkelin aiheet
    valtatien sortuma
    Haapamäki
    Keuruu
    valtatien korjaus
    ELY-keskus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin